新浪體育訊　5月25日，萬宇汽車運動俱樂部在山西晉城完成了首臺CRC CAR的初次試車，此次測試的結果也如預期一樣令車手及改裝團隊十分滿意。

　　2012年初，中國汽車運動聯合會正式開放了關於國家組四驅車的比賽規則，萬宇汽車運動俱樂部也開始積極著手籌備轉向國家組的比賽，通過多年積累的三菱EVO改裝豐富經驗，第一台由國産四驅車改裝的CRC CAR在萬宇汽車運動俱樂部基地誕生。

　　對於新賽車的産生與未來的計劃，萬宇汽車運動俱樂部總經理樊凡如是介紹道：“我們根據中汽聯今年新推出的CRC CAR的規則也就是S6組四驅，由東南汽車組建廠商隊來進行CRC CAR的改裝，在過去的半年的時間裏我們也對新賽車進行了很多次的小的測試，因為6月份就要根據規則進行註冊了，所以這次是也是臨近比賽前的一次大的測試。在這次測試的過程中我們分別對賽車的耐力和車手對賽車操控性進行了測試，同時也對新賽車的各種性能進行了針對性的調校，在測試中也發現了不少的問題，在未來的一個月中也會對賽車進行逐漸的完善和升級。從規則角度來講，我們是單獨的一個組，也沒有競爭對手，所以是對我們多年來的比賽經驗的一次真正的考驗，同時也是一個學習進步的機會。另外在廠商的角度來講也是為了在CRC CAR中推廣一款比較有競爭力的車型，之前從中國的汽車運動建立時基本上都是以四驅的N組來一統天下，所以作為東南汽車來講也是希望在適應新規則的基礎上能夠推出一款又廉價又能方便未來代替或者説媲美四驅N組的一個新組別的車型。所以説，我們的壓力還是比較大的。目前這次測試還是比較滿意的，達到了預期的效果。畢竟測試的目的還是為了完善一些細節上的不足，畢竟N組在國際上也發展了幾十年了，所以我們還是一步一步來，也希望能夠在CRC首站比賽中達到一個預期的計劃和目標。”

　　經過為期三天的測試，改裝團隊對賽車的線路和避震系統以及賽車操控的舒適性進行了合理調整，車隊電腦師弗雷澤通過本次測試也為車隊獲得了詳細的調校數據。今年新加盟車隊的車手王華經過為期三天的接觸，對於今年所要駕駛的新賽車也逐漸了解，表示在比賽前有更多的時間來磨合。

　　(翱翔)