23日，四川宜賓市召開新聞發佈會，宜賓市副市長謝傑稱，5月14日，四川省政府關於《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發文批復立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區菜壩鎮遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區宗場鄉進行重新修建，並命名為“宜賓五糧液機場”。（5月25日新京報）

　　四川宜賓，算是一個小城市，但有名氣，因為它和貴州懷仁一樣，都是名酒的産地，所以城小名氣大。如今要建新機場了，是個好事，但新機場起的名字讓人大跌眼鏡，名字很直接，也很生猛——宜賓五糧液機場……

　　對於名字為什麼這麼生猛和直接，宜賓方面給出的解釋是，宜賓市委宣傳部的工作人員表示，機場遷建和更名，是經過立項批准的，將會為帶動整個宜賓的經濟更上一個新的臺階。該工作人員還稱，四川宜賓以五糧液企業命名機場，絕不是全國第一家以企業命名的機場，貴州“茅臺機場”，也將在今年開建。

　　各位不知道聽明白這裡面的潛臺詞了沒，筆者的理解有這麼幾點：一，這個名字的更改，是經過上級部門批准的，有權威性，最好不要質疑；二，這個名字改的好，可以帶動宜賓的經濟更上臺階；三，不光是我們宜賓一家以酒類企業來冠名，茅臺不也是如此嗎？

　　聽完這三點解釋，恐怕大多數就都明白宜賓方面為什麼敢“冒天下大不韙”的把機場名字和一個白酒企業挂鉤了。首先，有上級政府部門的同意，其次是這個名字能擴大宜賓的知名度，發展經濟，其三是國內還有“同夥”，不是獨一份，所以，改名改的理直氣壯。但真的就是這麼理直氣壯嗎？從民間微博上正如火如荼的給各地機場改名的接力賽上我們可以看出，老百姓對這個名字並不買賬，答案其實很簡單——首都機場改名叫紅星二鍋頭或者牛欄山二鍋頭機場，你幹嗎，你同意領導同志們也不會同意啊！同樣的道理，一個中小城市唯一的一座機場，名字改成一個有企業名字的“怪名”，怎麼會讓人感覺舒服呢，筆者不是宜賓人，但同樣對於宜賓機場的這個名字感覺遺憾和不解。

　　隨著市場經濟的發展，很多地方的有關部門都看到了“冠名”背後巨大的利益空間，拉企業贊助給冠名，已經逐漸從一些公關活動現場的橫幅上轉移到了城市道路的標牌上，而老百姓也漸漸被各地此起彼伏的改名風潮弄的頭暈，但是還鮮有聽聞説機場命名還用企業産品來冠名的，四川宜賓可能是打了頭陣了。

　　國外的機場有很多，筆者也到過很多，但是大多都是以歷史名人或者地名來命名，還基本上沒見過用企業來命名的，不是人家外國人沒有經濟頭腦，而是機場對於老百姓來説是公共設施，是公用空間，不僅僅涉及公眾利益，更涉及到一個地方的地理文化、人文風情等眾多因素，所以一般在機場命名時，機場所在地的政府部門一般都是以地名來命名，原因無他，簡單易記，而且容易傳播，對於一個地名來説，名字本身就是價值最大的文化符號。

　　而且，從國內的《民用機場使用許可》的規定來看，對機場命名也有非常明確的規定，“運輸機場名稱應當由機場所在地城市（或地、州）名稱後綴機場所在地具體地點名稱組成。”如此看來，宜賓方面是不是要對這個已經報批的機場名字再斟酌一番呢，不要讓人誤以為是權力醉酒後冥想出來的名字。（王麗）