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萬艘船舶安全通過施工水域

發佈時間:2012年05月26日 13:36 | 進入復興論壇 | 來源：汕頭日報 | 手機看視頻

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　　本報訊（記者林馥盛）廈深鐵路榕江特大橋進入主通航孔施工以來，因主通航孔設置臨時支墩，限制了通航寬度，為保障施工期間橋區水域通航安全，汕頭海事局對施工水域實施了持續近9個月的水上交通管控，確保近萬艘船舶安全通過橋區，有效確保了橋梁施工建設和橋區通航安全。

　　據悉，榕江特大橋工程位於汕頭榕江地都河段，是廈深鐵路重難點控制工程之一，該橋設計為兩個寬度220米主通航孔和兩個寬度110米副通航孔，受航運通航因素的影響較大，施工環境十分複雜。工程于2011年8月開始在現通航孔設置臨時支墩，通航寬度由原來的150米縮小為90米，限制了通航能力。為確保施工橋區水域通航安全，汕頭海事局採取限制通航船舶噸位、限制夜間通航、實行單向通航、實施船舶報告制度等管控措施，並在橋區水域上下游分別設置現場監控點，安排人員實施全天候水上交通現場管控，協調船舶有序通過橋區水域，確保橋區單向通航措施的有效落實。

　　據統計，截至5月15日，廈深鐵路榕江特大橋主通航孔施工期間，汕頭海事局對施工水域實施了持續近9個月的水上交通管控，共出動人員4006人次，船艇1052艘次，有效管控9752艘船舶安全通過橋區。

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