本報訊（記者 江躍中 通訊員 岳明靜）將已結算的過期的廢車票再度出售給乘客被查出後，老王不僅被公司罰款800元，還被炒了魷魚，丟掉捧了40年的飯碗。老王欲通過仲裁恢復與公司的勞動關係未果後又訴至青浦法院，近日，青浦區法院一審判決駁回了老王的訴訟請求。

　　撕下車票不翼而飛

　　老王自1970年到青浦某公交公司工作，負責某線路的售票工作，一幹就是40個年頭。去年6月8日上午10時半左右，從某站點上來兩位乘客，按路段應每人收取4元車費。其中一名乘客便隨手掏錢準備買票，老王心想兩人既然一起上車，一起用現金買票也是理所應當，二話沒説就撕下來2張4元的車票，結果另一名乘客卻掏出了公交卡，老王只好把其中一張車票放回票夾，準備賣給後面的乘客。當下一站有乘客上車買票時，車票竟不見了。無奈，他又撕下新的車票交予乘客。

　　中午時候，老王前去交接票款，因少了4元錢，他只能先行墊付。

　　賣過期票遭受處罰

　　6月10日起，老王休了20天的年假，30日回來上班。老王整理票袋時，意外發現了這張“失蹤”多日的車票。後在途中，一位乘客購買4元的車票，老王就將車票賣給了他。

　　不一會，公司的檢查人員李某上車檢查售票情況，發現該乘客手中的車票號為16357，查賬號票號為16368，相差11位，無票號相連。回到公司後，老王才將事情的原委向公司作了説明。

　　第二天，公司以老王出售廢票違反公司票務紀律為由，對他處以800元的罰款，並將其開除。老王在申請仲裁要求恢復與公司的勞動關係無果後，又訴至法院討個説法。

　　嚴重違反規章制度

　　公司主張，如有在售票時出現票丟失，結算後又再找到票的情況發生，售票員應在一個單程結束後到調度員處簽字，方可將車票在下一個單程中再次出售，否則作違紀處理。公司曾將制度彙編發放到老王手中，明確出售廢票是違紀行為之一。

　　老王承認收到過制度彙編，但認為其中的《員工獎勵和處罰規定》為草案，是徵求員工意見，並未正式實施，只規定了經2010年月日公司一屆一次職工代表大會通過之日起實施，故他對《員工獎勵和處罰規定》不予認可。

　　法院經審理認為，制度彙編中的《員工獎勵和處分規定》雖未寫明實施時間，但是寫明了經被告單位一屆一次職工代表大會通過之日起實施。制度彙編中《票務管理規定》在2010年10月25日一屆一次職工代表大會審議通過並實施，據此可知，至少在此日期之前，公司已召開過職工代表大會，所以有理由相信該規定在2011年6月30日前已實施。原告承認6月30日出售的車票在2011年6月8日進行過結算，故在其未提供證據證明係自己丟失並墊付錢款結算的情況下，未經簽票即將該票重新出售的行為即為出售廢票的行為，嚴重違反了公司的規章制度，被告據此解除與其勞動關係並無不妥。