商報濟南消息（記者 楊芳 實習生 馬瀟婧）針對濟南的交通擁堵情況，省政協委員張照華在省政協十屆五次會議中提交了《關於加強治理濟南市交通堵塞的幾點建議》的提案，其中一條建議是大力發展公共交通，降低公交車票價。日前，濟南市交通運輸局在面復時表示，去年濟南市公交總公司因社會福利減少收入近2億元，目前要降低公交票價還存在不小難度。

　　濟南市的交通狀況越來越令人擔憂，給人們的工作生活帶來了很大不便。省政協委員、省婦聯副巡視員張照華認為，解決交通堵塞首先要大力發展公共交通，增加公交車班次和路線，改善車內擁擠狀況，縮短群眾候車時間。她還建議降低公交車票價，政府能夠補貼一部分票價，讓人民群眾真正享受到坐公交車的好處。

　　“發展公交就是要讓老百姓得到實惠，只有便宜、方便、舒適的平民公交才能吸引更多市民來乘坐。但由此産生的虧損，對公交企業來説是一筆不小的負擔。”日前，濟南市交通運輸局副局長薛興海在面復這件提案時説道。

　　薛興海説，濟南公交總公司一直在執行低票價政策。普通公交車：零票1元，公交IC卡：9折收費；月票：成人月票50元/張，不限乘次，學生月票20/張，不限乘次；老年優惠卡：65周歲—69周歲老人，半價收費；老年免費卡：70周歲以上老人，免費；下肢殘疾、傷殘軍警、盲人卡：免費；K系列公交車：零票2元，公交IC卡9折收費。

　　薛興海表示，濟南公交總公司的人次收入為0.843元，相對於國內主要城市公交企業平均人次收入1.04元降低了0.20元。成人月票卡乘車平均人次單價為0.52元，學生月票卡平均人次單價為0.36元。公交公司每年還需承擔大量社會公益性職責，2011年因社會福利減少收入19943.43萬元。

　　其中，因成人月票乘車減少收入13924.31萬元；因學生月票乘車減少收入1499.71萬元；因老年優惠、老年免費乘車減少收入4009.44萬元；因下肢殘疾、傷殘軍警、盲人以及士兵免費乘車減少收入509.97萬元。

　　薛興海説，在近年來物價上漲的情況下，公交公司票價自2001年調整後一直沒有變化。“再加上每年承擔的社會公益性減少收入，公交公司已經背負了沉重的經營負擔。如果進一步降低票價，企業很可能難以健康可持續發展，也會增加政府的財政負擔。”

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