據新華社北京5月23日電商務部日前發佈公告，決定附加限制性條件批准谷歌收購摩托羅拉移動。歷時7個多月審查，中國終於為這一移動通信行業最大的收購案開了綠燈。限制性條件這顆“定心丸”能否平抑對市場造成的“衝擊波”？對我國行業發展和法規建設有何借鑒？

　　專家指出，摩托羅拉擁有眾多手機領域的專利，谷歌收購摩托羅拉後，或將對相關市場的競爭造成損害，並最終損害消費者的利益。

　　不少業內專家認為，商務部此舉有益於平抑對市場造成的衝擊，此次並購也不必過於悲觀。

　　“摩托羅拉不是終端製造領域老大，谷歌也只是操作系統的實際擁有者。”三星（中國）手機研發部門研究員李毅表示，從技術上講，安卓系統是一個開源系統，收購後，不會出現市場上一家獨大的局面。

　　專家表示，目前三星、HTC等國際一流廠商也在積極開發和運用其他操作系統，不會出現一家獨大的現象。“反過來説，谷歌也希望安卓的産能擴大，期待更多的合作，擁有更強影響力。”陳金橋説。

　　陳金橋認為，由於摩托羅拉專利有效期未到，專利行使情況短期內不會改變。至於到期後谷歌是否會對專利使用造成限定，“安卓本身就是開放的，以谷歌開放合作的態度來看，可以斷定完全改變專利授權的基本立場可能性不大。但會對有效期等進行細緻微調。”

　　“我國的反壟斷法實施尚不到四年，相關的規定辦法也在不斷完善和改進。特別是對互聯網、移動通信等新興領域，如何協調自主創新和壟斷的關係，保護行業秩序，是法學界進一步研究的方向。”楊東説。楊東表示，在移動互聯時代，反壟斷規則和執法機構都需要不斷改進，理性應對新商業模式中的競爭與限制競爭問題。

　　工信部有關負責人表示，我國企業目前處在創新起步階段，需要進一步研究、熟悉相應法律法規和行業秩序。