藍色産業：青島開發區造船業直追廣州上海大連_新聞臺

　　本報青島訊　5月21日,我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”從青島解纜起航,奔赴南海荔灣3-1氣田進行深水作業。作為世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP-3級動力定位能力的深水鋪管起重船,投入使用後將大大推動我國的海洋能源開發從淺海走向深海。

　　船舶和海洋工程産業的崛起,只是青島開發區向藍色産業微笑曲線兩端延伸的一個代表。青島開發區依託實現吞吐量3.7億噸、集裝箱1300萬標箱的前灣港以及設計年吞吐量達3.7億噸的董家口港,形成了集研發、生産、總裝、銷售于一體修造船和海洋工程的産業鏈。吸引了北船重工等129家船舶製造與海洋工程企業,集聚了山鋼等500余家生産配套企業,以及中船重工711所等業內頂尖科研院所。2011年,海西灣實現造船和海洋工程産業産值215.5億元,出口11.7億美元,成為直追廣州、上海、大連三大造船基地的“後起之秀”。

　　同時,開發區還拉長整個藍色産業鏈條,致力於從交通運輸港向貿易物流港轉變。青島開發區服務業發展局副局長宗博表示,青島開發區正在推動港口的疏運一體化、港城一體化、航運交易金融一體化、物流物聯一體化。“這麼大的物流量,讓它們多留一留、轉一轉,就能大大增值臨港産業,提供更多的稅收、更多的就業機會。”

　　通過藍色産業鏈條的完善、延伸,青島開發區的經濟發展呈現出高端製造業走向聚集、現代服務業不斷升級的良好發展態勢。2011年,全區實現生産總值1150億元,其中,海洋産業增加值佔生産總值的13%,服務業增加值佔生産總值比重提高到35%以上,成為兩大亮點。

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