昨日，國內快遞物流公司順豐速運被爆出將在本月底推出電子商務平臺“順豐優選”。就此，順豐方面向羊城晚報記者表示，該集團相關負責人正在面試，暫時未有回應。

　　有業內人士分析指出，由於勞動力、燃油和房租成本上漲，快遞企業利潤下滑再無降價空間，“企業必須改變價格戰的思路，尋找新的業務增長點”。

　　順豐

　　攪局電商？

　　儘管順豐方面沒有向羊城晚報記者透露更多信息，但羊城晚報記者在一個網站上看到了“順豐優選”的招聘信息。該則信息顯示，順豐優選隸屬於順豐速運集團，主要從事進口食品、水果、酒及其他物品等“高端食品”配送。

　　作為民營快遞龍頭企業之一的順豐速運，其一舉一動都受到業界內外高度關注。

　　事實上，2010年順豐已嘗試推出類似的“順豐E商圈”平臺，在香港地區銷售有機蔬菜等食品。此次“順豐優選”亮相，外界紛紛猜測順豐欲“攪局”電商市場。

　　不過，昨日有不願透露身份的業內分析人士接受羊城晚報記者採訪時卻直言，順豐玩電商肯定做不大。

　　該人士分析，現在幾乎各行各業都和快遞密不可分，而電商配送業務是快遞企業的“重頭戲”，“如果順豐大張旗鼓做電商，豈不是有可能在跟自己的客戶搶生意？所以註定其只能做細分的小眾市場”。

　　尋求

　　新業務增長點

　　“順豐此舉更多應該是希望通過向産業鏈上遊延伸，來增強其快遞核心業務量。”中國快遞物流資訊網首席顧問徐勇告訴羊城晚報記者，從目前順豐的業務收入來看，不需要靠電商業務來賺錢。

　　他還指出，目前在勞動力、燃油和房租成本集體上漲的多重壓力之下，國內快遞企業利潤空間不斷下滑。因此企業急需尋求新的業務增長點，過去“價格戰”的方式再也行不通。“向産業鏈上遊延伸是一個方向，但實操起來風險不小”。

　　徐勇解釋，即使其他快遞企業複製“順豐模式”做電商，也必須權衡和考慮如何避免出現與自己的客戶競爭的局面。

　　羊城晚報記者留意到，目前聯邦快遞和UPS等國際快遞巨頭也早就各自做起了“副業”。聯邦快遞推出了TechConnect業務，為客戶維修iPad和Nook等電子設備。UPS也在試圖將服務向縱深延伸，向客戶提供售後維修服務等。

　　黃海雲

　　(來源:羊城晚報)