倫敦奧運會火炬的設計和製作，都經過了很週密的測試，強風、高溫、暴雨、大雪甚至冰雹都難以將其熄滅，但是，在5月21日的倫敦奧運會火炬傳遞中，天氣也沒有多大的異常，負責這一段火炬傳遞的一位輪椅選手坐在輪椅上緩緩地前行著，可聖火卻因火炬故障突然熄滅了。

　　火炬滅了，他目瞪口呆

　　5月21日上午10點，倫敦奧運會火炬接力在英國西南部德文郡繼續進行。接手這一棒的火炬手名叫大衛 弗利特，是一名輪椅羽毛球運動員。在工作人員的協助之下，大衛將手中的火炬點燃，固定在輪椅的一側，然後由工作人員推著輪椅往前走。沒想到，原本熊熊燃燒的火炬很快便被吹滅了。

　　見此情形，一旁的火炬護衛手趕緊通知緊隨其後大巴上的工作人員將裝有火

　　種的特製“礦工燈”火種罐帶到熄滅的火炬旁，並試圖再次點燃熄滅的火炬，不過，這次嘗試以失敗告終。工作人員立刻從大巴上取了另一支火炬代替熄滅的這支，而後點燃，火炬接力終於得以繼續。

　　這一突如其來的變故讓大衛目瞪口呆，完全沒想到自己會有這樣的遭遇：“在我點燃之後沒幾米，它就熄滅了。當時我在想，哦，這一定是我的問題。不過隨後他們再次給我點燃了火炬。這是一次讓人驚訝的經歷，一生肯定只會發生一次。”

　　官方説了，這並不罕見

　　這次火炬熄滅事件已經不是英國火炬傳遞中出現的第一個“插曲”了。就在19日火炬傳遞的第一天，火炬離開起點蘭茲角後沒多久，一名懷揣不明物的當地民眾試圖接近一名火炬手，但未等其得逞便被火炬護衛手制服。

　　倫敦奧組委的一位女發言人隨後證實火炬出現了問題，並且給出了解釋，説明火炬熄滅是由於燃燒器故障導致的：“由於燃燒器的失靈，火炬當時熄滅了。

　　火炬熄滅其實是很常見的事情，這樣的問題由多種原因引起，比如説強風。”

　　火炬倒是再次點燃，但是英國媒體開始狂噴火炬手後面跟著的護衛車隊。據《每日郵報》透露，護送一名火炬手跑完274米距離的車隊至少都有16輛，最多的多達47輛，其中包括了警方巡邏車、寶馬、路虎、巴士、卡車，另外還有騎警和摩托。媒體認為這實在是太浪費了，不過倫敦奧組委回應説，有必要出動這麼多車輛，因為火炬傳遞是項大規模後勤行動，每輛車都有具體用途。

　　華西都市報記者閆雯雯武蕭迪編譯

　　理論上熄滅可能性很小

　　就在一週之前，倫敦奧運會火炬的設計者還信誓旦旦地説火炬熄滅的可能性很小。因為它曾經在德國的一個實驗室裏通過了各種模擬氣候條件下的測試。技術人員在一個隧道中模擬了時速80公里的強風、高溫、暴雨、大雪甚至冰雹等各種極端氣候現象。結果，火炬在所有情況下都沒有熄滅。而且在火炬手身後的車上會隨時準備著多盞存有聖火火種的“礦工燈”，火炬一旦熄滅，可以立刻用奧運火種重新點燃。

　　歷史上火炬以前也熄過

　　2004年雅典奧運會的火炬曾兩次熄滅。在點火之時，希臘著名標槍運動員、首位火炬手加齊烏迪斯手中的火炬便被大風吹滅了，不過有經驗的女祭司利用舞蹈就地旋轉一圈後，才再點燃加齊烏迪斯手中的火炬。隨後，在抵達雅典時，它又突然熄滅在雅典奧運組委會主席達斯卡拉基的手中，幸好之前已經點燃了主火炬。