一輛接送學生的小三輪裏擠了不少人。莊子帆 攝

　　連日來,記者在城區一些小學門口看到,有些接送孩子的三輪電動車能載六七個孩子,開車的不是孩子的父母,而是孩子父母花錢雇的“專職司機”,三輪司機開車很“勇猛”,不是闖紅燈就是見縫插針,有時還不走非機動車道,孩子的安全令人擔憂。

接送學生,成賺錢門道
　一輛電動三輪車,罩上一個藍色的篷子,就組成了接送學生上下學的“專車”,這種車能為孩子遮風避雨,騎起來也比較快,所以很受家長的青睞,特別是對老年人接送孩子上下學來説比較方便。
　22日上午,記者在霍家街小學大門外看到,很多帶藍色頂篷的電動三輪車停靠在路兩旁,其中大部分車主是來接自家孩子放學的。通過交談記者卻了解到,其中有幾輛車是專門接送學生賺錢的,有的一次要載六七個小學生。
　“這些孩子的家都住在魯抗宿舍,也都是二年級的,正好順路一塊送過去,要是不順路、不是一個年級的,我不拉。”一位一邊納鞋底一邊等著學生放學的中年婦女説。記者了解到,接送孩子到魯抗宿舍,一個孩子一個月要交200元錢,要是再遠一點就300元錢。這些“專職司機”多是在孩子居住的小區或附近居住,有的一開始是接送自己的孩子,後來慢慢的卻成了賺錢的門道,有的都幹了很多年。

違章行車,直讓人揪心
　22日上午11點半,三年級學生放學後,7名小學生陸續登上了等待他們的“班車”,6個孩子擠在一個長1米多、寬半米多的車篷裏,篷裏只有簡易的座位,而且還有一名小學生坐到了駕駛座的一側。
　隨後,記者緊跟著這輛電動三輪車,一路上記者看到,三輪司機並不大遵守交通規則,車子在機動車道上行駛,而且一路闖了2次紅燈。記者還看到,電動三輪車在過路口時,是穿梭在正在行駛的機動車輛中間過去的。“司機的駕駛技術真是不敢恭維,讓我們看到都為車上的孩子們捏了一把汗。”正在等紅綠燈的李女士説。
　到了魯抗宿舍,這位接送孩子的中年婦女進入小區後直接把孩子送到樓棟門口,並沒有等待來接孩子的家長,孩子們一下車就只顧著玩也不馬上回家,大約10分鐘後,只有一位家長來接孩子。“接孩子的人就和我們住一個小區,孩子乘這個車都3年了,沒有出現什麼問題。”這位來接孩子的家長説。
　“一輛車上坐六七個孩子,不僅擠而且還不安全,我家孩子都是我或者孩子的爺爺接送,看到孩子走進了學校,那樣才放心。”市民李女士説,有時她看見三輪車上坐滿了孩子,孩子的書包都挂在車把上,車開起來的時候書包就會晃動,看著都很讓人揪心。

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　“用三輪車接送孩子收取一定的費用獲取報酬屬於非法營運。”交警一大隊交宣股一名工作人員表示,曾經處罰過類似的非法營運車輛,對違反人員進行了扣車處罰並進行了教育。
　“這種接孩子的車最難管,在機動車道中行駛,而且見縫就鑽,一車能拉六七個學生的三輪車就更危險,吹了哨她們也不以為然,一到上學高峰期我們就很頭疼。”在太白路與古槐路交匯路口執勤的一大隊二中隊的一名交警告訴記者。