本報泰安訊 5月19日,記者從泰安市公路局工程一處獲悉,泰安市首座苜蓿葉式立交橋──泰萊路馮家莊互通立交橋將於6月底通車,目前瀝青路面已全部鋪設完畢,一期工程結束後將進入二期交通和景觀綠化階段。

　　“工程竣工後,從馮家莊互通立交橋往北可直達方特歡樂世界、泰山封禪大典、泰山天燭峰等旅遊景點；往南可前往泰新高速,由此再進入京滬、京臺高速；往東連接泰萊高速,併入青蘭高速後可通達膠東地區；往西則到達泰安市區,非常方便快捷。”承擔施工任務的泰安市公路局工程一處工會主席、項目經理武振國説。

　　據了解,馮家莊互通立交橋改造工程,地處泰安東大門,位於泰新高速公路連接線與泰萊高速公路交會處,原為T型交叉的單喇叭形式立交,本次改造為十字交叉的全苜蓿葉式樞紐互通形式立交橋,主要改造中橋1座、跨線橋1座、分離立交1座、通道3座,增設涵洞17道及其它防排水工程。在橋梁施工中,項目部積極採用新技術、新工藝,在橋梁頂升施工中,委託山東農業大學靜力結構研究室,建立主梁、橋墩和橋臺有效元模型,制定出最合理的橋梁頂升方案,一次性頂升梁體3100噸,創造了泰安橋梁頂升重量之最。

　　在馮家莊互通立交橋改造工程項目現場,記者見到該項目總工程師安紅山。他告訴記者,項目完工後,將成為泰安東部的地標性建築。由於地理位置重要,馮家莊立交橋施工期間道路不能完全封閉,現場的安全管理成為重中之重。為此,項目部投入大量資金購買了錐標、防撞桶、隔離墩、爆閃燈等交通安全設施,在施工路段設置減速帶,強制車輛減速。電子監控設備對現場實行24小時動態管理巡查小組對臨時交通設施全方位24小時不間斷巡查維護。

　　在泰萊高速服務區,常年跑海鮮運輸的司機王師傅説,“早就盼著馮家莊立交橋儘快通車了,這樣我們從日照運海鮮就不用在泰安市區穿行了,人多車多、道路擁堵不説,有時候海鮮運輸時間長就不新鮮了,如果通車了運輸時間至少能節省20分鐘。”

　　山東交通學院土木工程學院院長王寶群告訴記者,泰安作為國際旅遊城市,馮家莊互通立交橋項目竣工後,對旅遊業、城市發展將發揮重大作用。它在減輕東部交通壓力的同時,能極大地方便從東部、南部方向來泰安旅遊的遊客,同時也能擴大城區面積,便於城市的近郊發展,更帶動區域經濟持續快速發展。