近日在MINI和smart車主之間瘋傳著一組圖，大家互相調侃，盡顯幽默。第一張圖寫著“花smart的錢，買MINI。”不看註釋，不明白。圖末有“注：smart譯為聰明”，恍然大悟。這是MINI車主在調侃smart車主呢，只需“首付4.5萬起”、“月供1600元”等多重優惠，聰明的錢就得用在MINI身上。繼續看下圖“買真正MINI選smart”，“注：MINI譯為小巧精緻”，這是smart車主對於MINI車主的有力回擊。因為選擇smart“油耗4.3”、“停車方便”、“價格一半”更合適。

　　MINI和smart鬥法更是引發多款豪華小車來湊熱鬧。比如説，更有網友跟帖“買真正的‘MINI’而用‘smart’的錢買奧迪A1”或者新甲殼蟲之類的競爭車型。隨便看看是幽默，其實背後蘊藏著豪華小車之間的激烈競爭關係。MINI堪稱這個細分市場中産品線最長、也是銷量最大的車型。在剛剛過去的北京車展上，MINI不僅推出了全球首發車型MINICLUBMANHydePark版，而且還推出了專門為中國市場設計的MINI中國任務特製版車型。同時，MINI業務協調及品牌管理高級副總裁凱 希格勒宣佈：“中國目前已經成為MINI全球第六大市場”。從2010年開始，MINI開始在華發力，年銷售首度破萬，2011年MINI銷量繼續上揚，全年銷量超過1.5萬輛，增長五成，今年第一季度，其銷量依然保持30%的增幅。

　　smart可謂是新生力量。進入中國的第一年，smart的銷量為1769輛，而2011年，smart在中國的銷量已經達到10800輛。在推出smart科比限量版後，今年smart又推出了龍年特別版，奔馳中國表示，今年每一個季度都要推出一款smart限量版。大眾甲殼蟲曾經是這個細分市場的佼佼者，但是全新一代甲殼蟲全新亮相後一直遲遲沒有正式在國內上市，從而影響了甲殼蟲在該細分市場的影響力。錯過了北京車展的最好時機，據悉大眾全新一代甲殼蟲將可能於今年10月份在國內正式上市。

　　奧迪A1由於價格偏高，銷量受到一些影響。但是無論是A1、還是即將推出的全新A3都將是奧迪今後推廣的重點車型。並且更有利的消息稱，奧迪A1很有可能國産。眾多豪華小車中，國産絕對是金字招牌。豪華、精品，而且國産之後價格降低自然就有量的保證。

　　晨報記者 和玲