據5月21日出版的《環球時報》報道 中國船主高高懸了40多個小時的心終於能放下了。昨晚，朝鮮外務省向中國駐朝鮮使館通報稱，近日朝方抓扣的中國漁船和漁民已全部獲釋返回。據《環球時報》記者了解，船主此次並未支付贖金，但從18日晚獲知朝鮮釋放部分中國被扣漁民開始，與此次事件相關的船主和漁民家屬始終為見不到船員歸來而萬分焦急。從國家層面講，這起發生在中朝之間的“劫船事件”曾被外媒形容為“極其罕見”，但經過十多天的發酵，最終還是畫上了句號。環球網剛剛連線前方記者郝洲，他稱，今晨6時35分左右，遼丹漁23979號、遼丹漁23528號、遼丹漁23536號三艘船隻已抵達大李軍港碼頭。

　　老孫和孫財輝、張德昌都是此次漁船被扣事件的當事人，與後兩者不同的是，老孫的漁船在5月8日事發當天僥倖逃脫。20日，當得知被劫持漁船和29名船員被釋放的消息，他對《環球時報》記者説：“我太激動了！”但轉而，他開始擔心這些船員被扣期間受到怎樣的對待。

　　“我們已經40個小時沒合眼了。”被扣漁船遼丹漁23979號的船主孫財輝對記者説這句話時，一臉疲憊。從18日晚10時獲知朝鮮釋放中國部分被扣漁民開始，他就一直在港口、港口附近的小旅館裏，或者窩在車上苦苦等待。

　　據船主們説，中國漁船被扣在朝鮮的西島港口。從那裏最快3個小時可以離開朝鮮海域，16個小時就可以返回杏樹屯的中心漁港。此前，另一艘被扣漁船遼丹漁23536號的船主張德昌和孫財輝一起，幾乎嘗試了所有方法試圖和船員取得聯絡。

　　船主和船員聯絡的方式很多，包括手機、海事衛星電話以及呼叫有效範圍超過1000公里的單邊通訊方式。孫財輝還向記者展示了他的北斗衛星定位系統。他説，通過北斗衛星定位系統能準確鎖定漁船的位置，誤差不超過2米。他們每隔半小時發出一次短信詢問，全天24小時不間斷呼叫，但一直沒能聯絡上任何一艘被扣漁船。與此同時，仍在事發海域附近作業的還有數百艘中國漁船，它們通過公共通信頻道了解到此事，也在全力尋找“獲釋漁船”。

　　“朝中不應該發生這件事。”朝鮮駐華使館一名官員20日對《環球時報》記者這樣説。他向記者談起中國志願軍抗美援朝的歷史，稱“兩國關係很重要”。當記者告訴他，中國漁船被朝方武裝人員劫持引起中國民眾不滿時，這名官員表示，“理解中國民眾對船員安全的擔心”。他説，朝中之間海上發生這樣的問題，怎麼解決很重要。需要先搞清到底發生了什麼情況，然後按兩國人民的利益好好解決。