本報訊（記者 岳冠文）5月18日，福元路湘江大橋順利實現了水中主橋合龍。昨日，省委常委、市委書記陳潤兒在督查工程建設時特意看望慰問參建人員，希望不斷總結過去經驗，認真分析面臨形勢，切實採取有效措施，確保工程如期竣工，把福元路湘江大橋建設成精品工程。市領導李軍、姚英傑參加督查。

　　福元路湘江大橋西接長望路，東接盛世路，全長3575米，其中跨江部分1435米，雙向六車道。大橋是湘江首座提籃式鋼拱結合梁拱橋。在歷時170余天的主橋鋼拱梁連續頂推作業後，大橋于本月18日合龍。全橋有橋面板1239塊，有望在9月全部鋪設完成，10月15日前實現竣工通車。

　　半年來，陳潤兒四次來到大橋施工現場察看。沿著陡峭的簡易施工樓梯登上橋面板施工現場，陳潤兒仔細了解各項施工技術，他要求，無論什麼時候都不能放鬆對工程質量與施工安全的要求，在保證質量、安全的前提下，加強建設過程中的科學調度、施工優化、目標考核，保證工程進度，儘早發揮效益，緩解交通壓力。特別是銀盆嶺大橋一直超負荷運行，換索工作迫在眉睫即將進行，福元路大橋越早建成，越能緩解換索工作給過江交通帶來的壓力。站在橋面上，只見幾輪降雨之後的湘江水急江闊，陳潤兒叮囑施工負責人，一定要充分考慮湘江的汛情、水情，做好防汛預案。

　　在聽取工程建設彙報後，陳潤兒對前期建設給予充分肯定，認為在參建單位共同努力下，工程進展順利、目標可期。特別是徵拆工作按時到位，施工組織精心有序，質量安全保障可控。

　　近年來，長沙以跨江大橋和過江隧道建設為支撐，展開湘江東西兩翼，構建濱江城市格局。陳潤兒指出，特別是“兩橋兩隧”重大過江交通工程建設，將極大地優化城市交通體系，改善城市交通條件，緩解城市交通壓力，對拓展城市發展空間、改善城市承載功能、打造城市景觀特色，推動長沙沿江建設、跨江發展産生重大而深遠的影響。福元路大橋是在建的湘江過江通道工程之一，對於緩解過江交通壓力、方便（銀盆嶺）大橋換索施工、帶動東西兩岸發展都有重要意義。雖然前期目標基本實現，但後期任務依然繁重，工程各項建設要做到同步施工、全面推進，切實保證建設用地，抓緊施工設計優化，精心組織工程施工，確保工程質量安全。特別是從施工組織、現場管理、工程質量上都應該體現精品意識，做到精心施工、精細管理，保證建成精品工程。