天津北方網訊：世界上最先進的雙離合(DSG)變速箱生産基地日前正式落戶濱海新區。據統計，隨著長城和豐田整車汽車製造産業的投産，以及麥格納、英偉達和約翰迪爾等國際一流汽車配件生産商集中在新區起建，濱海新區已建立起完整的汽車裝備製造業上下游産業鏈，這些優質項目正帶動新區汽車産業走向高端化和智慧化。目前，濱海新區已成為國家級汽車新型工業化産業示範基地。

　　天津經濟技術開發區投促二局劉雁梅博士告訴記者，新區汽車産業的全産業鏈時代已經到來。2010年，隨著一汽豐田和長城汽車“雙引擎”正式啟動，新區汽車産業研發、金融、物流、銷售、出口等載體不斷完善，産業鏈向上下游延伸拓展的路徑日漸清晰。2011年，圖形處理行業巨頭——英偉達研發中心的落戶，讓裝備製造業又增添了一個“大腦”項目，使新區率先擁有著眼于未來汽車視覺化操控的資本。今年隨著國際最先進的雙離合變速箱生産基地落戶濱海，新區汽車産業真正躋身世界一流水平。

　　據統計，2011年新區汽車産能已突破120萬輛，位於全國前列，形成了以一汽豐田、大眾汽車、長城汽車、星馬汽車為核心的汽車整車生産、研發基地，區域內共聚集汽車上下游配套企業100余家，形成汽車“全産業鏈”格局。天津開發區是濱海新區汽車製造産業的核心區，目前聚集的汽車上下游配套科技研發企業已經超過100家，其中，高科技、高附加值的配套産品研發項目超過三成以上。

　　據介紹，在新區汽車高端研發設計領域，聚集了豐田技研、松下汽車電子、富士通天、約翰迪爾等一批著名企業，汽車模具、工程子午線輪胎成套裝備、電動汽車自控系統處於國內同行業領先水平。目前，濱海新區建成了國內第一傢具備生産資質的專業新能源汽車企業，初步形成了較為完整的電動車産業鏈。按照規劃，濱海新區未來將加快打造汽車産業新優勢，到2015年汽車産業産值將達到2500億元，成為新區最重要的支柱産業之一。(記者袁曉峰)