“青島”艦劈波斬浪馳騁大洋（解放軍畫報圖片）

　　在亞丁灣執行護航任務的我海軍第十一批護航艦艇編隊中，我國第二代導彈驅逐艦“青島”艦赫然在列。1995年服役的“青島”艦曾出訪過21個國家，執行過中國海軍首次環球航行任務，是大洋舞臺上名副其實的“明星艦”。為適應新形勢下的任務需求，“青島”艦從2008年11月起進行歷時3年的維修和改裝。出征前，筆者曾零距離感受了一番“青島”艦“鳳凰涅般”後的嶄新風采。

　　登上“青島”艦，全新的防滑甲板、整潔的通道和艙室……眼前所見讓人難以相信這是一艘經歷過17載風雨的戰艦。外觀上明顯的改裝要數艦艇近防炮、主桅上的雷達等電磁設備。艦橋上的干擾彈發射器和煙囪兩側的救生艇也都更換了。由於整體結構未動，“青島”艦保持著改造前的滿載排水量，依然是我國海軍艦艇中航速最快的驅逐艦之一。

　　據副艦長韋俊文介紹，“青島”艦主桅上電子偵測設備均已更新，達到了國産第三代艦艇的水平；機庫上的雷達更新後縮減了重量和迎風面積，提高了偵察搜索的穩定性；艦橋兩側的干擾彈發射器換成多用途發射器；工作艇換成突擊快艇，增強了執行反海盜等多樣化軍事任務的能力。在副炮指揮儀戰位裏，排列著雷達、光電、紅外等設備。由於採用指向、電氣和火力系統三位一體的設計，該系統艙內佔用空間大幅減小，以往編配20多人的副炮區隊如今只需11人就能完成所有操作。

　　隨後，筆者來到有“艦艇神經中樞”之稱的作戰指揮室。作為信息化指揮中樞，作戰指揮室也進行了信息化改裝。如今，艦上採用的國産第三代指控系統，在實時性能、網絡容量、分析建模等方面均有長足進步。指揮控制室內的作戰指揮劃分也更加合理，艦長、副艦長、情電長均有獨立指控臺，對空、對海、航空、反潛等指揮暢通迅捷。在負責數據融合的編輯臺上，按動觸摸式電子鍵盤，就能調出指揮目錄和決策選項。指揮員現場處理空中、水面和水下目標信息，各作戰臺隨即就能收到目標指示。一名指揮員在操作臺上笑著説：“‘青島’艦真正是浴火重生了，它比昔日更強大，我們對護航行動充滿信心！” (攝影並撰文/季 濱 于文獻 劉暉)