北京時間5月20日，快船主場慘遭24分逆轉，以86-96不敵馬刺，系列賽0-3落後，形勢岌岌可危。回溯NBA的歷史，還沒有出現過球隊0-3落後最終卻逆轉晉級的現象。換句話説，快船目前已經大半身入土，只剩下了最後一口氣。

　　明眼人都能看出，季後賽首輪中生龍活虎的快船，對陣馬刺之所以如此不堪，很大一個原因是對手實力均衡，明顯高出他們一截。從球員個人實力角度分析，快船的領袖和靈魂保羅，在與帕克的對位中失去了速度和突破優勢，最可靠的大殺器失靈，這是快船屢戰屢敗的一大原因。

　　眾所週知，保羅是一名擁有大心臟的頂級控衛。在業界很多專家看來，保羅是聯盟所有控球後衛中綜合實力最強的一個。他不僅有極好的傳球視野，還具備超強的得分能力，特別是比賽的關鍵時刻，他多次挺身而出，扮演終結者的角色。在這一點上，他比格裏芬還要強。

　　季後賽首輪，保羅便是快船4-3力克灰熊最終晉級的最關鍵因素。在與康利的對位PK中，保羅佔據了明顯的上風。雖然康利也是一名很出色的1號位球員，但保羅犀利的突破和駭人的速度令康利苦不堪言，無計可施。7場季後賽，保羅獲得了42次罰球機會，平均每場比賽6次罰球，這對於一名控球後衛來説，的確殊為不易。

　　令快船球迷鬱悶的是，到了半決賽，保羅遇上了托尼-帕克，速度和突破優勢便一去不返。作為當年的總決賽MVP，“法國跑車”的啟動速度聞名全聯盟，更有權威數據顯示，帕克是整個NBA速度最快的球員。另外，他擁有豐富的比賽經驗和極強的防守意識，深知如何去遏制對手的優點——3場半決賽，保羅一共才獲得2次罰球，這一點令人意外。

　　前兩場比賽，保羅分別砍下6分和10分，命中率為23.1%（13投3中）和44.4%（9投4中），罰球數為0。今天的第3戰，快船回到主場，保羅的表現有所反彈，砍下了12分11次助攻，但命中率仍然糟糕，只有29.4%，17次出手只命中了5次。

　　好消息是，保羅在罰球上終於有了“突破”，今天他獲得了2次罰球。不過需要指出的是，這兩次罰球並非由帕克貢獻的，而是格林在首節的換位盯防中對保羅犯規提供的。毋庸置疑，帕克今天對保羅的限制仍然非常成功。

　　事實上，帕克在利用突破造對手犯規上，能力比保羅更勝一籌。3場半決賽，法國人分別獲得了5次、6次和9次罰球，總和為20罰17中，遠遠勝過了保羅。在所有的後衛球員中，季後賽開打以來，場均獲得罰球次數最多的是科比（7.1次），然後是韋德（7次）和帕克（6.7次），而保羅則排在第6位，為4.7次。