據英國《金融時報》近日報道，2012年第一季度，寶馬旗下的各品牌的汽車銷售額持續高速增長，已經超出了分析師的預期。由於亞洲需求旺盛和SUV熱銷，寶馬在中高檔車領域繼續領先其他德國同行。

　　寶馬稅後利潤增長19%，至21億歐元。此前路透社在汽車行業分析師中進行調查所得到的共識預測為18億歐元。

　　寶馬在意大利銷量下降11%，西班牙銷量下降3%。與此形成鮮明對比的是，美國銷量增長17%，中國銷量大增37%，而日本銷量猛增44%。由此可見寶馬對亞洲市場的依賴程度可見一斑。

　　這家旗下擁有寶馬、Mini和勞斯萊斯等品牌的轎車生産商，再次得益於寶馬SUV系列和1係改裝小型車的暢銷，同時寶馬也在改良其他款車型。更大限度的貼近亞洲市場。

　　寶馬表示，並未看到中國市場出現需求放緩跡象，中國目前是寶馬最大的銷售市場。不過，在巴西政府提高進口車關稅之後，寶馬已決定暫停在巴西新設一家工廠的計劃，等待進一步的經濟分析。寶馬目前並未尋找設廠的替代地點。

　　今年以來，寶馬股價漲幅已超過33%，因為投資者愈發相信新興市場高檔車暢銷態勢可以持續下去。寶馬汽車部門的營業利潤率達11.6%，高於競爭對手奧迪和梅賽德斯-奔馳，後兩者的銷售利潤率分別為11.4%和8.4%。寶馬在宣佈本年度業績目標時稱：“寶馬2012年營業利潤率的目標為8%至10%之間，但目前預計將達到該區間內的較高值。不過分析師認為，寶馬的預測通常都很謹慎。”

　　伯恩斯坦研究調查公司的馬克斯沃伯頓表示：“最有可能的情況是，寶馬今年將輕鬆超過其預測的利潤率區間。這是任何一家車企難以匹敵的。”

　　第一季度，寶馬汽車總銷量增加至逾42.5萬輛，總營收增長14%，至183億歐元。而去年也就是2011年，寶馬總銷量超過160萬輛。到2016年，寶馬希望年銷量可超過200萬輛。