昨天，在北京航空開航儀式上，劉淇（左二）、李家祥（左三）、郭金龍（左一）和黃淑和共同推動模擬飛機操縱桿的啟動裝置。本報記者王苡萱攝

　　本報訊（記者黃海蕾）昨天，北京航空有限責任公司（簡稱“北京航空”）正式開航並投入運營，將建成以北京為核心、航線覆蓋全球的公務航空運輸企業。中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇出席開航儀式，中國民用航空局局長李家祥，北京市委副書記、市長郭金龍分別致辭。

　　在啟動儀式上，劉淇、李家祥、郭金龍和國務院國資委黨委副書記、副主任黃淑和共同推動模擬飛機操縱桿的啟動裝置，標誌著北京航空正式開航。

　　李家祥在致辭中表示，北京航空依託北京的知名度和國航的品牌管理，發展前景良好。我國去年新增公務機34架，同比增長45%。到2015年，我國公務機數量將增至250架以上。

　　郭金龍致辭説，組建北京航空公司是北京市加強與中央單位合作，完善首都城市服務功能的重要成果。自北京市政府和中國航空集團簽訂戰略合作框架以來，雙方發揮優勢，為促進航空産業和高端旅遊業發展發揮重要作用。他認為，目前我國公務機市場需求越來越大，北京航空的發展潛力和空間十分廣闊。

　　據了解，北京航空是按照北京市政府和中國航空集團簽訂的戰略合作框架協議，由中國國際航空股份有限公司、北京控股集團有限公司、北京市國有資産經營有限責任公司以及中達銀瑞投資有限公司共同出資10億元組建而成，此前已安全試運營一年。

　　據北京航空董事長樊澄介紹，2011年2月28日和4月11日，北京航空分別獲得企業營業執照和民航局頒發的運行合格證。2011年7月1日起，正式以三字碼BJN運行。去年實現營業收入5964萬元，凈利潤1894萬元。北京航空目前擁有波音BBJ、空客A318、灣流G450等7種機型的11架高端公務飛機，以國內國際公務專包機飛行、航空器代管、航空公司間業務代理為主營業務。未來五年，北京航空將視情況逐步擴大到公共航空運輸等領域。

　　作者：黃海蕾