今明兩年，合肥市將再出新政，鼓勵私人購買新能源汽車。同時，市政用車、環衛用車、公安交警用車等公共領域要優先採購新能源汽車。

　　昨天，市政府第99次常務會上通過了《關於進一步推進新能源汽車試點工作的若干意見》和《關於加快新能源汽車充電樁建設的意見》(以下簡稱《意見》)，合肥將進一步推進新能源汽車産業持續健康發展。

　　合肥純電動轎車推廣量第一

　　2009年以來，合肥成為國家“節能與新能源汽車示範推廣試點城市”和“私人購買新能源汽車補貼試點城市”。

　　兩年多來，合肥積極探索“融資租賃”、“定向購買”和“整車租賃”新型模式，支持企業加大研發、多渠道降低成本，新能源汽車試點示範及産業發展成效顯著。

　　全市至今共推廣新能源汽車2018輛，其中純電動轎車1585輛，純電動客車430輛，混合動力客車3輛。建成5座充電站，526個充電樁，8座維保服務站。建成年産1000輛電動客車及2萬輛電動轎車生産線，聚集相關企業30家，2011年新能源汽車産值約80億元，初步形成較為完整的新能源汽車産業鏈。在全國25個試點城市中，合肥市新能源汽車推廣總量排名靠前，純電動客車和純電動轎車推廣總量排名第一。

　　市政要優先採購新能源汽車

　　據悉，《意見》分別就公共服務領域、私人購買領域和使用新能源汽車、新能源汽車充(換)電站(樁)基礎設施建設、開辦新能源汽車租賃或服務的企業享受稅收優惠政策及新能源汽車電池回購資金等財政政策做出明確規定。

　　在公共服務領域方面，倡導、鼓勵使用新能源汽車。同時，鼓勵私人購買新能源汽車。市財政對新能源汽車生産企業給予補助，汽車生産企業按扣除中央和地方財政補助後的價格銷售新能源汽車。市財政對插電式混合動力乘用車補助1.5萬元/輛，純電動乘用車補助1萬元/輛。

　　市財政設立電池回購專項資金，按照整車廠500元/輛、市財政200元/輛標準提取資金專戶存儲，專門用於新能源汽車動力電池回收處理。

　　新建小區充電樁要保證數量

　　購買電動車後，很多市民都會考慮到充電的問題，合肥市也對此作出了規定。

　　今後，新建辦公樓、商場、酒店等公建類項目充電樁按總規劃停車位數的不少於20%進行配建。新建住宅小區充電樁按規劃小區總規劃停車位數的不少於10%進行配建。對於新建的社會公共停車場，鋻於停車場車輛集中，流動性大，此類停車場充電樁按總規劃停車位數的不少於20%進行配建。

　　已建、在建的辦公樓、商場、酒店等公建類項目、住宅小區和社會公共停車場，可以結合實際需求和場地建設條件，自建或引進其他投資主體增建充電樁。(合肥晚報)