逍客是日産位於英國的歐洲設計中心2007年成立以來首款作品，定位介於SUV和掀背轎車之間。因而第二代逍客備受英國媒體關注。全英最暢銷汽車雜誌《汽車快訊》（AutoExpress）5月16日刊登了2014款（第二代）逍客的兩張效果圖，讓我們初窺新車概貌。

第二代逍客

　　此次日産集中精力於新車的樣式與品質，希望超越起亞獅跑、斯柯達Yeti和標致3008等傳統競爭對手，並將定位上探，直面奧迪Q3和寶馬X1。日産執行副總裁安迪 帕爾默（Andy Palmer）告訴《汽車快訊》：“由於整體規格已經基本確定，因此我們主要從細節上使新車差異化。”

　　這意味著逍客當前4,330 mm的全長基本不會更改，而後排座椅折疊後最大內部空間860升的參數也同樣不會變化。

　　從樣式風格上看，新車將從Hi-Cross概念車中汲取元素，後者在今年3月的日內瓦車展上亮相，不過在尺寸上有所微縮。根據《汽車快訊》發佈的圖片，我們能夠看到Hi-Cross概念車棱角方正的肩部線條，從前輪拱一直延展到車蓋。

　　縮窄的車頭燈與全寬度格柵融為一體，讓車輛從前方看上去更富有時代氣息；而擾流尾翼（Roof Spoiler）更為突出，排氣管經過鍍鉻處理為車輛後部外觀帶來運動活力。

　　實際上，第二代逍客最大的變化將發生在車艙內部。帕爾默表示：“日産擁有一套尺度體系，全面地衡量車輛的品質。新款逍客是第一款得到6分的車型。”另一條消息來源則指出：“所有人都喜歡逍客的外部設計，但內飾質量卻使它失色不少。不過新一代逍客的目標不僅僅是達到德係車的內飾品質層次，而且還要有所超越。”因此逍客敢於搦戰奧迪Q3，直闖緊湊豪華SUV大營。

　　2014款逍客的動力標配將是一款全新的1.2升渦輪增壓汽油發動機，取代了目前的1.6升發動機，功率輸出最大可達113 bhp制動馬力，而扭矩峰值為190牛 米。在該發動機推進下，新逍客的燃效可超過50 mpg，折合百公里油耗約4.7升，二氧化碳排放水平低於120克/公里。另外，該車還可搭載一台1.6升dCi柴油發動機，功率輸出為128制動馬力，燃效有望超過60 mpg（百公里3.9升），二氧化碳排放將低於105克/公里。

　　新一代逍客將在2014年上市銷售，不過明年日內瓦車展上一輛概念版將提前與大家見面。