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湖北日報訊 （記者張真真、通訊員李慧、實習生王雅維）15日，我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”建成，並開赴南海氣田進行1500米深水鋪管作業。
少有人知道，這艘代表著國際海洋工程裝備製造最高水平的起重船，其製造時船身鋼板的切割，是由武漢華工科技研發的等離子切割機完成的。
“海洋石油201”船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，甲板能停直升機，主起重機作業時從船底到主起重機頂高度達136.77米，相當於45層樓高。這艘巨型起重船由中海油與國內最大民營造船企業──熔盛重工聯手打造，于2008年9月16日開工建造。
切割是造船中最為關鍵的生産技術。為確保船身高精度加工，熔盛重工特地向華工科技採購多臺數控等離子切割機。
昨從華工科技獲悉，這種等離子切割機，它的定位精度達0.25毫米，差不多是4根頭髮的寬度，達到世界一流水平。最快能一分鐘切開12米長的鋼板，是傳統火焰切割速度的10倍，切割厚度達130毫米。水下切割也是它的絕活，切割時能有效消除噪聲、粉塵、有害氣體和弧光，特別適合輪船切割加工。
此前，國內主流造船企業多采用德係、日係等離子切割機。經過多年競爭，如今華工科技等離子切割機已佔有國內40%、全球30%市場份額。
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