順河高架路是省城南北重要的交通大動脈。本報記者左慶攝

　　本報見習記者張文

　　14日,濟南市委副書記、市長楊魯豫表示,順河高架路南延要儘早開工。順河高架路南延,面對的主要問題是沿街拆遷。如果過了拆遷關,順河高架路將有望南延至繞城高速,將濟南南北地區、城區快速路和高速路徹底打通,形成南北交通大動脈。

　　順河高架南口成為省城“堵王”

　　2003年順河高架路北延工程完工後,在濟南城區第一次實現了城市快速路和高速公路的對接,貫通了濟南城區的北部和中部。不過,這條南北向交通要道的南段還未打通。在順河高架路南段的下橋口,“上橋容易下橋難”是許多濟南市民的感受,這裡已經成了濟南最堵的路段之一。

　　為了緩解交通擁堵,市中區交警大隊正在對這處路口進行優化改造。不過,隨著南部新建小區入住率的提高,勢必將會帶來更大的車流量。如果順河高架路南延能夠實現,玉函路沉重的交通負荷將大大減輕。

　　拆遷沿線分佈不少機關學校

　　2007年,濟南市規劃局相關負責人表示,順河高架路南延到英雄山路已有規劃方案,但尚未列入近期建設計劃。2011年,在對人大代表建議、政協委員提案的面復會上,規劃局相關人士表示,雖然一直沒有放棄對順河高架路南延的規劃研究,但是目前尚不具備實施條件。

　　順河高架路南延,要經過玉函路、英雄山路到達繞城高速公路。在玉函路兩側,分佈著許多政府機關和部門,比如省中小企業辦公室、省計生委、省安全廳等；眾多機關單位宿舍,包括省安全廳宿舍、省公安廳宿舍等；此外還有一些學校,比如濟南西藏中學、工商銀行幼兒園；另外還有一些賓館、酒店、醫院。要進行拆遷,涉及人群較廣。

　　住在玉函路上的一位市民説,玉函路沿街的住宅房價約為9000-10000元/平米。光拆遷費用就得上億,這也讓順河高架路南延起步不容易。高架路沿線在何處架橋、在哪能留出通道口,也得做深入研究。

　　順河高架路一旦南延至英雄山路,濟南將形成一條繼英雄山路—緯二路—濟濼路中軸線之後的又一條南北大通道,二環南路將通過英雄山路、順河高架路與二環北路、繞城高速公路北線實現南北連接,形成一條南北交通大動脈。