長城網唐山5月17日電(盛坤 董斯 張明月)4月份，河北鋼鐵集團唐鋼公司物流降本工作成績顯著，實現了噸材物流成本降低100元目標。今年以來，唐鋼積極轉變生産組織模式，強化物流成本管控，已實現降本增效1.5億元。

　　面對嚴峻的市場形勢，唐鋼積極轉變生産組織模式，加速結構調整，推進轉型升級，全方位提升成本控制力。引入現代鋼鐵物流理念，持續系統優化從原料資源地到産品需求地的供、産、銷物流結構，再造流程，完善制度，強化管理，深入挖掘企業內部的隱形成本。5個專業工作組本著“專業管理、重點突破”的原則，細化分解物流成本指標，分別就庫存、資源結構、運輸方式、物流費用等方面進行攻關，全面實現各個物流環節的降本增效。

　　顛覆傳統觀念，優化資源結構，充分發揮臨港、臨資源、臨市場的地緣優勢，推進資源本地化。持續優化配煤、配礦結構，實施經濟爐料為突破口，尋求更經濟、更合理的資源結構。充分利用、逐步提高本地資源的配比，替代運距較遠的資源品種，降低物流費用，壓縮庫存，減少資金佔用。同時，及時了解鄰近各港口煤粉、礦石等現貨資源情況，進行效益測算，積極開拓性價比高的新資源，打破了長期以來依賴國外三大礦山高價礦的局面，進一步提升了企業自身的成本控制力。

　　加強産供銷銜接，以“效益最大化”為核心，推進全過程“列車時刻表式”管理。認真分析控制庫存對降低物流費用的影響，在保障生産穩定順行和存貨資源配置合理的基礎上，科學優化庫存結構。提升原燃物料的直供比例，減少原料運輸中的返裝、調卸、倉儲，加強對原料入廠的精細把關，嚴格卡控原料的濕度、成分、粉率等指標，實現提質增效。加速加快物流信息系統建設，積極打造“數字物流”，逐步將“零庫存”的概念延伸到原料供應、物流配送、産品銷售等領域。已正式啟動了生産過程和物流可視化系統建設項目，投用後可實現主體設備參數實時監控、訂單實時跟蹤和無紙化辦公，使産銷銜接更加緊密、庫存更加合理。

　　同時，積極優化運輸通道，依託區域、規模和資源優勢，與鐵路、公路、水運和港口等方面建立了良好的第三方戰略夥伴關係，貫通了多條由重要資源地至自身的物流渠道，逐步實現了鐵路運輸替代汽車運輸。推行成品鋼材到港和進口礦返廠的重去重回鐵路運輸方式，一季度，僅此一項節省物流費用近200萬元。

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