14日晚10點多，繞城高速五常出口(三墩往留下方向)南1公里處，一輛裝有20噸樹脂的大挂車(車牌為蘇N3532挂)撞上了裝有27噸氯乙烯的槽罐車(車牌為蘇C7970挂)，致使兩車撞破護欄後翻落在右側溝渠中。槽罐車駕駛員被困。消防部門當晚將被困駕駛員救出，車輛施救一直持續到昨天傍晚5點左右。

　　制定兩個方案進行車輛施救

　　消防官兵到場時，槽罐車和大挂車“側躺”在低於高速地面6-7米的小溝中。經過檢查，槽罐車內的氯乙烯並未出現泄漏，僅有大挂車內的120桶樹脂由於撞擊破裂出現少量泄漏。

　　當天晚上，交警、消防、環保等部門曾制定了兩個施救方案。原本打算直接用吊車施救，但由於槽罐車的罐壁太薄，為防止其承受不住車身重量而破裂，該方案最後被取消。

　　隨後的方案是調運一輛槽罐車對氯乙烯進行導罐，再用吊車，也就是最終採用的救援方案。不過由於天氣下雨等原因，在確認現場安全的情況下，並沒有立即處理。

　　為不影響施救，保障施救安全，昨天下午4時起，交警部門對繞城西線北往南三墩進口關閉，留下、龍塢、轉塘進口關閉，三墩出口進行分流，同時杭新景高速、杭徽高速、杭金衢高速以及滬杭甬高速轉入繞城的匝道封閉，在事發周邊的顧家橋、天竹橋、荊長路文二西路口，訪溪路五常大道口、文二西路口，設卡口，對車輛和行人進行分流。

　　昨晚6時恢復正常交通和生活

　　昨天下午，消防和環保部門現場調查，雖然已經事故超過24小時，但氯乙烯槽罐車並未發生泄漏，而少量溴化樹脂發生泄漏，污染帶長度約5米，未發生擴散。15時30分，兩輛各150噸的吊車達到現場施救。

　　現場工作人員介紹，從事發日起，他們已經封堵了翻車地帶的雨水溝兩段，防止污染物擴散，同時採集雨水溝的水樣，進行環境檢測分析。

　　為了減輕罐體起吊的壓力，施救人員將9噸的氯乙烯轉移到了空罐體內，事故車罐體內還剩下約18噸氯乙烯。

　　17時左右，兩輛大吊車開始對槽罐車罐體進行起吊，記者在300米外的繞城高速路面遠遠望去，槽罐車被緩緩地從高架下吊起，小心翼翼地挪到了路面上，整個施救過程大約半小時，隨後消防人員對現場進行了清理，槽罐車被拖車拖走。

　　17時30分左右，周邊交通卡口陸續放行，18時左右，被疏散的周邊居民開始陸續返家，恢復正常生活。