來自現代汽車集團最新披露的信息，現代汽車集團4月全球銷量604117輛，同比增長11%；在華銷量(不含進口車)達到105010輛，同比增長近10%。

　　隨著中國汽車産業競爭加劇，現代汽車集團在華加大力度，通過深耕戰略提升産能和品質，實現品牌綜合競爭力的全面升級。

　　美國市場持續火熱

　　現代汽車集團4月全球市場銷量保持了良好的增長勢頭：現代汽車銷量為371597輛，同比穩步增長7.9%，起亞汽車銷量為232520輛，同比增長13.1%。

　　美國作為現代汽車集團最重要的戰略陣地之一，今年以來市場持續火熱，第一季度現代汽車佔美國新車市場4.7%的份額，預計今年在美國市場的銷量有望達到70萬輛。此外，目前在建的巴西工廠完工後，現代汽車集團還將正式攻佔中南美市場。歐洲市場表現同樣不可小覷，據歐洲汽車製造商協會ACEA統計數據顯示，3月份現代汽車集團在歐洲市場實現增長，其中現代汽車銷量為50131輛，同比增長13.8%，市場份額增至3.3%。歐洲市場仍將作為現代汽車集團2012年攻堅的核心戰場。

　　進一步深化中國戰略

　　4月份，現代汽車集團在華兩大合資公司北京現代和東風悅達起亞均有不俗表現。北京現代總銷量為67002輛，其中瑞納以18786輛的驕人成績穩居緊湊型市場第一陣營；伊蘭特和悅動總銷量達到25033輛，第八代索納塔繼續受中高端市場青睞，銷量為9160輛；ix35銷量為6293輛，成為時尚都市SUV優選。值得一提的是，北京車展最新亮相的第三代伊蘭特“朗動”將於今年8月正式上市發售。屆時，“伊蘭特+悅動”黃金組合將升級為“伊蘭特+悅動+朗動”三代同堂的輝煌矩陣，進一步覆蓋家用轎車各細分市場。

　　東風悅達起亞總共銷售了38008輛，銷售明星K2取得11739輛的佳績，驗證了專門針對中國消費者喜好設計的明智之舉；緊湊型轎車福瑞迪銷量達到了6852輛。據悉，繼K5和K2之後，東風悅達起亞今年年底計劃投産第三款K系列産品K3，將為“虎嘯式”家族的愛好者帶來更多驚喜。

　　隨著中國汽車市場進入“微增長”時代，現代汽車集團進一步深化在中國的戰略。除了不斷完善産品品質、豐富産品線、突破高端市場之外，擴大産能已成為必要舉措。北京現代第三工廠於今年下半年竣工，東風悅達起亞第三工廠預計後年投産，升級後兩大合資公司産能將近200萬輛，綜合競爭力大大加強。

　　2012年投資總額將達121億美元

　　據悉，現代汽車集團2012年投資總額將達121億美元。研發領域的投入將同比增長10.9%，提高至44億美元左右，其中絕大部分資金用於研發環保節能型車輛。這一舉措無論對受債務危機影響而更加注重消費成本的歐洲市場，還是對頻頻出臺環保節能政策的中國市場來説，都具有積極意義。

　　現代汽車集團相關負責人表示，全球化的發展趨勢將影響現代汽車集團的全球化佈局，而區域的不同特點決定有針對性的戰略部署。我們對中國市場的未來依舊有信心，並隨著中國市場的發展和行業政策的出臺而不斷調整策略。我們相信，只有更加深入的本土化經營，才能實現長遠發展。