東方網5月17日消息：據《新聞晨報》報道，5月13日，參加2012年國際自行車聯盟女子公路世界盃賽(上海崇明站)的各國選手從東方體育中心出發，經上海長江隧橋騎行至崇明島。得知這樣的行程，自行車騎行愛好者曹先生羨慕地説:“什麼時候，我們這群愛騎車的也能這樣暢快地從市區騎到崇明？”目前，騎車愛好者的自行車上島只有兩種途徑，一是在石洞口碼頭擺渡，繳納一定的擺渡費用；二是讓汽車搭載自行車，從長江隧道抵達崇明。

　　騎車愛好者:

　　卸了車輪才給上船

　　30歲左右的公司職員曹先生迷上騎自行車半年左右，從市區出發騎車去崇明島一直是他的小小夢想。不久前，他從家中出發，先騎到吳淞碼頭，被告知現在已經沒有去崇明的擺渡船。於是，他又騎到寶楊路碼頭。工作人員告訴他，這裡去崇明的輪渡都是高速船，按照規定，不能搭載自行車。折騰了近一上午的曹先生只好向工作人員求情。工作人員告訴他，現在高速船客人不多，要麼你拆掉一個輪子，給自行車買一張半價票，上去吧。

　　曹先生依言上了船。到了崇明，他騎車逛了一圈，感覺這裡真是騎車的好地方，“綠樹多，車輛少，道路也比較平整，要是道路再有些蜿蜒曲折，就更有騎車樂趣了。”曹先生説，要是寶楊路碼頭的船也能擺渡自行車，或者申崇線公交車能搭載自行車，去崇明騎車就方便了。

　　和曹先生有類似想法的單車騎行愛好者不少。鄒先生説，一直想帶朋友騎車上島，領略家鄉的自然風光，“可現在只有去石洞口碼頭，才能擺渡自行車。”對大多數市區騎車愛好者來説，石洞口碼頭有點太遠了。

　　在市區上班、生活的騎車愛好者去崇明搞大規模騎遊活動就更麻煩了。吳先生是龍陽路附近一家品牌自行車專賣店的小老闆，同時也經營著一家自行車俱樂部。前不久他組織了一次五六十人的騎車活動，由於無法直接從市區經長江隧橋上島，輪渡擺渡這麼多自行車又麻煩，於是他只好租了一輛大卡車，把自行車先運到崇明明珠湖，再租輛大巴士，把騎車的人送到崇明。然後，大家再集合，開始騎車。交通部門:兩種方式帶自行車去崇明

　　騎車去崇明有沒有更便捷的途徑？記者從崇明的交通部門獲悉，目前只有在石洞口碼頭擺渡和讓汽車搭載自行車過長江隧橋兩種主要方式。負責市區往返崇明客運的輪渡公司運輸部工作人員介紹，寶楊路碼頭均為高速船，按照規定，只搭載乘客，不搭載包括折疊車在內的自行車；石洞口碼頭的車客渡輪船可以搭載乘客、自行車、轎車等車輛，“搭載一輛自行車和一名乘客，費用為24元；如果是10輛以上自行車，需提前預約，以便輪渡公司提前做好預案，屆時採取措施，防止自行車滑動。”

　　公交部門介紹説，按照規定，申崇各線均不允許搭載自行車。

　　對於交通部門的解釋，自行車愛好者表示理解，但也提出一些自己的想法。“能不能對寶楊路碼頭的部分高速船和申崇線進行改裝，拆除幾個座位，給自行車留個空間。”曹先生説，他記得國外就有可以讓自行車上的公交車。