近日，天宮一號與神舟九號載人交會對接任務聯合飛控試驗隊正式進入北京飛控中心工作，並召開戰前動員會，此舉標誌著載人交會對接聯合飛控工作進入實戰演練階段。

　　“在此次飛控工作中，我們將迎來全新的挑戰。”中國航天科技集團公司五院聯合飛控試驗隊隊長金勇説。他進一步解釋道：“因為任務關鍵難點由‘神八’任務中的對接，變為確保航天員的安全，由此引發了文件準備、監視頁面系統、判讀等一系列的變化。而且，因為載人的原因，我們對飛船和組合體溫度、濕度等各項指標的判讀要更為精確，應急反應和處置要更為迅速。”

　　聚焦首次載人交會對接任務的特點難點，聯合飛控試驗隊進行了精心組織、科學部署。記者獲悉，試驗隊將繼承載人航天工程前九次飛行任務飛控組織實施的成功做法，根據不同飛控事件的性質和嚴重程度，把梳理出的500余項故障處置預案進行分類，實行分類決策管理，並制定出了相應的處置機制和應急通道，確保重要級別高的故障優先得到處理。

　　試驗隊將採取放行審查制度，通過分系統自查、總體審查、總師帶隊審查的方式，層層把關，檢查實戰狀態下，每個試驗隊員的崗位能力，確保人員以最佳狀態迎戰。

　　此外，試驗隊將引入專家支持機制。五院科技委專門成立了由院士、專家組成的智囊團，在前期就為飛控準備工作提供業務指導和技術支持，並在載人交會對接任務的各關鍵階段“紮根”飛控現場，輔助、支持隊員開展飛控工作。

　　為了嚴肅管理，試驗隊還專門制定並頒布了九條“隊規”，並將實行每天班前會、班後會、周調度會、24小時輪崗制在內的準軍事化管理。

　　金勇表示，試驗隊將按照“嚴格組織紀律、嚴格崗位規範、嚴格數據判讀；無漏判誤判、無誤操作、無人為事故”的標準，開展飛控工作。“在接下來的時間裏，我們要通過協同演練、飛控決策演練、關鍵過程演練等數十次密集演練，磨礪隊伍，打牢基礎，確保飛控任務圓滿完成。”（郭兆煒）