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新華網廣西頻道５月１６日電（記者向志強、石才學）南寧鐵路局透露的消息顯示，從５月１０日起，全國鐵路共有１１５列快運貨物班列按照旅客列車方式開行，這是鐵路為方便貨主、滿足市場需求、加快轉變發展方式而推出貨運産品“百千戰略”計劃中的新舉措。
以柳州南（廣西）－圃田（湖北）８１３０２次快運貨物班列為例，２０：０４時從柳州南始發，次日６：１９時到達牙屯堡、６：３０時開，１１：２０時到達懷化南、１３：４４時開，２１：０５時到達張家界北、２３：２４時開……第三天０：０９時到達鄭州北、１：３９時開，１：５６時到達終點站圃田。
南寧鐵路局貨運處相關負責人表示，貨物列車實行“旅客列車”方式開行，使貨物列車也有了固定運行線、固定車次、固定到發站時間等旅客列車所擁有的運輸優勢，給貨主帶來更快捷、更準時、更方便的好處。
與此同時，運行方式的變化也給鐵路貨源組織、運行組織、機車與車輛保障等方面帶來挑戰。據介紹，為此，鐵路部門對快運貨物班列的正點晚點進行考核，各鐵路局對快運貨物班列在技術條件、方案編制、裝卸組織、統計分析與考核等管理方面提出了要求和規定，千方百計讓快運貨物班列開成貨主滿意、社會滿意、既有市場競爭能力又有服務質量的鐵路新品牌。
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