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更換軌枕施工全面展開
中新網太原5月15日電 (任麗娜 通訊員侯繼宏)溝通晉、陜兩省的交通大動脈南同蒲鐵路線至今有“百歲齡”，隨著客貨列車運載量逐年加大，出現了道床污染嚴重、板結、翻漿冒泥、軌枕失效、道岔質量失衡等多種“疾病”，直接危及著列車運行的安全。15日，記者從太原鐵路局獲悉，此間該局職工正在對南同蒲線路進行為期19天的健康“診療”。
太原鐵路局表示，南同蒲線路集中修施工已在靈石、冷泉、南關站現場拉開戰幕。為了徹底打好設備質量翻身仗，讓列車無憂運行。經過現場精心調研、不斷優化行車組織，最大限度地給與了此次集中修時間、人力、物力的大力支持。
承擔主體重任的太原工務段將在19個封鎖點內完成換枕10172根、大機清篩13.58km、大機搗固86.55km、道岔搗固108組、道岔換碴36組、橋梁換碴17座、打磨線路103km、高標優質岔區整治3站等8項施工任務。
太原工務段稱，該段已成立施工領導組，下設施工協調、換枕、清篩、搗固、換碴、焊聯打磨、高標優質岔區7個專業施工組，由段班子成員分組帶隊，對各自承擔項目逐站做好工作量調查、施工協調及風險研判，同時，召開動員部署會，認真對照太嵐線施工及前期換枕存在問題，優化制定施工組織方案、安全卡控措施及人員分工，確保施工組織“零缺項”。
施工首日，太原工務段參戰人員全力奮戰，優質完成更換軌枕207根、橋梁換碴1座、道岔換碴4組、大機搗固道岔6組施工任務。(完)
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