視點

　　□楊國棟

　　在夜間發生的交通事故中，與遠光燈有關的佔30%至40%，且呈不斷上升趨勢，足見濫用遠光燈的嚴重後果。有規定沒處罰,司機不按規定開遠光燈的壞習慣自然得不到糾正，因汽車強光炫目造成的交通事故也就在所難免。

　　最讓人討厭的不良交通行為是什麼？不少車主都會把票投給不按規定打遠光燈。12日晚，廣州交警在同泰路白雲山制藥廠對出路段首次查處機動車輛不按規定使用燈光這一交通違法行為。短短2個小時就有12名車主因錯誤使用遠光燈而被罰。而這些車主中，有9成以上對自己違規使用遠光燈的情況毫不知情。最讓人哭笑不得的是，現場“抓獲”的不少車主，竟然不會調節遠近光！

　　浙江省金華市交警支隊事故對策科曾作過統計，在夜間發生的交通事故中，與遠光燈有關的佔30%至40%，且呈不斷上升趨勢，足見濫用遠光燈的嚴重後果。也許很多司機不是故意濫用遠光燈，只是不知道燈光使用的規定，或者是不會調節遠近光。但交通法規對遠光燈使用早有規定，開車上路不懂交通法規甚至連遠近光都不會調節，顯然説不過去。

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，“在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。”

　　這些規定，駕駛員在駕校培訓時就應該學習過。但依然有這麼多人無視法律規定，濫用遠光燈，威脅他人的行車安全，足以説明問題的嚴重性。至於那些不會調節遠近光的司機，真不知道他們是怎麼從駕校畢業的？看來，在路考中增加模擬夜間駕駛項目的確很有必要，否則如何能讓駕校提高責任心，認真教授學員燈光使用規定呢？

　　當然，濫用遠光燈問題也不能一味責怪司機與駕校。交警對此類交通違法行為處罰少、違法成本太低，也是司機違規使用遠光燈的重要原因。如果廣州交警不是到現在才首次查處機動車輛不按規定使用燈光的交通違法行為，而是能在平時多查幾次，會有這麼多人亂開遠光燈嗎？

　　有規定沒處罰,司機不按規定開遠光燈的壞習慣自然得不到糾正。因汽車強光炫目造成的交通事故也就在所難免，雖然因遠光燈引發的事故很難找到肇事者，但要查處那些違規打遠光燈的司機卻並不難。只要交警夜間到馬路上一看，就能很清楚地確認對面來車是否不按規定使用遠光燈。平時設卡查醉酒司機時，也可順帶查一下有無違規使用遠光燈和私自改裝“氙氣燈”的現象。

　　要讓司機認識到不按規定開遠光燈的嚴重性，就必須將宣傳教育與處罰並重，如果光是靠簡單的説教而沒有強有力的執法措施作後盾，遠光燈“製造”的車禍還會繼續增加。