迎著冷風細雨，83名車手陸續衝過終點線，完成了2012年國際自盟女子公路世界盃賽(崇明站)的追逐。“名次怎麼樣？”中國自行車隊、中國香港自行車隊總教練沈金康衝弟子鄔偉培揮了揮手，打聽崇明捷安特車隊的成績。

　　得知劉馨、黃冬艷分獲第13名與第15名時，沈金康松了一口氣，“這次拿到高分了，8分的問題暫時解決了。”依據國際自盟的倫敦奧運會晉級規則，排名介於第14名與第23名之間的協會國家隊，將自動獲得兩張入場券。

　　抵達崇明前，中國隊距離第23名的位置尚有8分差距，如今通過本次世界盃賽成功擠掉了前面的對手。“我們還不能掉以輕心，後面的隊伍仍有機會趕上來。”沈金康透露，兩天后的環舟山群島新區女子國際公路自行車賽(岱山站)將提供“豐厚”的奧運積分，“一旦領先或落後，都會改變現在的名次。”6月1日，國際自盟將與各國或地區奧委會敲定最終的奧運會參賽名額。

　　除了苦苦爭取的兩個公路賽名額外，中國自行車隊已經在場地賽與山地賽兩個項目預定了7個席位，包括女子3公里團體追逐賽、女子競速賽、女子全能項目等。“這些名額具體到究竟派誰去倫敦參賽，將由國家或地區奧委會與自行車協會來決定。”每一個名額都來之不易，身在崇明，沈金康自然而然地提到了愛將黃麗。

　　“這是一位天賦很高的姑娘，速度快，衝刺強，尤其是計時類比賽，以及集體項目中的技戰術運用。”據沈金康介紹，黃麗作為替補隊員“臨危受命”，參加了去年的奧運全能資格賽，初次亮相就拿到了第2名，後來又在世界盃賽穿上了領騎衫。“發展空間很大，不足之處在於，她轉型的時間太短了。”

　　無論啟蒙教練武文澤還是捷安特車隊教練鄔偉培，都認為黃麗在倫敦奧運會上闖入前八沒有問題，沈金康的看法卻趨於保守。“現在還很難講，這種項目要麼特別好，要麼特別差。”與之相應，對於打破中國自行車項目奧運金牌“零”的突破，他亦坦言“難度很大”。

　　過去3屆奧運會，姜翠華、江永華與郭爽在場地項目上拿到了1銀2銅，中國自行車隊始終與金牌無緣。“這是普遍關注並期待改變的現實，全亞洲都希望能在倫敦創造歷史。”沈金康表示，儘管亞洲國家擁有最大的自行車人口、最多的自行車數量，但人才基礎比歐美國家薄弱得多。“以中國為例，自行車運動近幾年才開展起來，各地開始熱衷於舉辦國際賽事。”

　　去年9月，沈金康出任中國自行車隊總教練，時隔17年，回到了熟悉的工作崗位，職責之一是建立並完善2016年後備力量的體系。“我國的人才資源相當豐富，根據奧運會的設置，短距離項目具備一定的基礎。”他説，眼下先考慮奧運會，從倫敦回來後再作打算。