湄公河水奔流不息，激蕩的浪花似乎在提醒我們，如何保障我國公民在境外的安全和利益，是中國必須面對的一個長久命題。

　　“105”案件發生後，黨中央、國務院高度重視，公安部迅速成立專案組，派員赴泰國會同泰國警方開展案件調查。一系列舉措行動緊鑼密鼓地開展起來——

　　2011年10月31日，中老緬泰湄公河流域執法安全合作會議在北京召開，四國與會代表同意建立執法安全合作機制。

　　11月26日，中老緬泰湄公河聯合巡邏執法部長級會議在京舉行，決定從12月中旬開始在湄公河流域開展聯合巡邏執法。

　　12月13日，首航圓滿成功，標誌著湄公河國際航道正式復航，開創了中國與周邊國家執法安全合作的新模式。至今，中老緬泰四國湄公河聯合巡邏執法已進行三次，均取得成功。

　　“慘案發生後，我認識的幾十名船員選擇了改行。現在我要告訴他們，有了四國聯合巡邏執法，大可放心地在湄公河上跑船。”“105”案件遇害者黃勇的哥哥黃星強不再恐懼。

　　記者了解到，自聯合巡邏執法開展以來，湄公河國際航運和旅遊業得以恢復，各國航運船隻、船員和沿岸民眾的安全感逐步提升。

　　“維護湄公河流域的安全穩定，符合沿岸各國人民的共同願望，也是四國的共同利益和共同責任，四國聯合巡邏執法是一種互利多贏的好模式。”老撾巡邏執法船指揮官坎萬表示。

　　雲南大學國際關係研究院院長劉稚教授説：“‘105’慘案昭示，應借四國聯合巡邏執法的契機向岸上拓展，通過建立新的執法安全合作模式，跨越毒品、槍支走私、跨國拐賣婦女兒童、非法移民等大湄公河合作中的‘黑色屏障’。”

　　老緬泰三國已共同提出，將打擊湄公河流域販槍販毒、跨境非法武裝活動、拐賣婦女兒童犯罪等納入聯合巡邏執法內容，以務實態度推動湄公河聯合巡邏執法合作。

　　據“105”專案組有關負責人透露，正是由於建立了中老緬泰四國湄公河流域安全執法合作機制，專案組才能在老緬泰警方的支持配合下，抓獲糯康和其他骨幹成員。

　　（據新華社北京5月11日電）