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眾所週知，汽車的及時養護直接關係到了汽車安全與性能。為此有些車主對愛車可謂關懷備至，總是把輪胎充的很滿，螺絲擰的很緊，油液裝的很多。可是這樣做真的是在愛護自己的汽車嗎？近日，本報“長晚説交通”QQ群的網友們發起了“春季愛車養護”的溫馨提示活動。
針對有些車主的超高保養頻率，網友們根據多年經驗和向專業人員討教後認為，對愛車過度的保養往往會適得其反。
誤區1：胎壓寧高不能低
有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認為這樣既能超載又可節油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。車主應當按照廠家規定的氣壓進行充氣，輪胎氣壓標簽通常位於車身或是油箱蓋上面。
誤區2：螺絲寧緊勿松
汽車各部位的螺栓，根據直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應規定，達不到規定的力矩螺栓會鬆動，超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩，例如車輪螺栓，通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100Nm-130Nm之間。
誤區3：附件皮帶寧緊勿松
有些車主認為提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機的製冷效果，以及發電機的發電量，因此便一個勁地提高皮帶的緊度，殊不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應當保持適當的漲緊度，因為皮帶過緊會使軸承負荷過大，會縮短部件的使用壽命，還會導致皮帶出現斷裂，最終會影響到車輛的正常使用。
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