前幾天，株洲市天元區長江南路中房共和城的肖先生很煩惱，他的車子不允許進入小區內，只能停放在小區外。

　　原來，兩天前小區的物業管理──株洲中房物業管理有限責任公司貼出一則公告稱：“自2012年5月6日起，共和城地下停車場只准許已購車位業主的車輛進出，其他車輛一律不準進入地下停車場和小區內。”

　　停車場環境不好，車主不願買車位

　　“物業公司沒有和我們任何業主商討過這個事情，就直接貼了這個強制性的公告，我們很不理解這種做法。”有小區業主認為物業此舉純粹只是為了逼業主買剩下的地下車庫內的車位。

　　根據小區門口處的公告，地下停車場車位最便宜的是8萬元一個，最貴的是13萬元一個。小區業主李某表示：“這車位有點貴，且車位環境不好，很潮濕，一些地方還漏水，因此我們一些車主並不願意買。”

　　記者在地下停車場看到，地面的確很潮濕，像剛灑過水。住在5棟的陳姓業主介紹，由於通風條件差，除了冬季乾燥些，其他時候車庫都是潮濕一片。停車場內燈光昏暗，且只有一個進出口。場內停放的車輛稀稀落落，大部分都是空車位。

　　小區住戶陳先生雖然沒買車，但也表示不能理解，“我要是買了很多東西，肯定會想把車子開到樓下，總不能要居民從小區門口一路提進去吧？況且，自己的車怎麼就不能進小區內呢？”

　　曾嘗試出租車位，但資金回收太慢

　　記者致電共和城內的株洲中房物業管理處，管理處主任文女士表示這是開發商的決定，物業只負責執行。

　　“小區的地下車庫是開發商投資3000萬建設的，屬有償使用的配套設施。現在開發商急於收回成本，就實施了這個規定。另一方面，小區在售房之前就打出了人車分流小區的招牌。小區內的道路屬於消防車道，一旦停放車輛，遇到火災就比較危險。”文女士表示，這樣規定也是為了規範小區內停放秩序。

　　文女士還介紹，考慮到一部分剛買車而暫時無力買車位的車主，開發商也提供了一種購車位計劃，即允許住戶分期付款買車位，分三年付清。小區外可以停車的位置約有七八十個，也可以暫時緩解一下車主的停車問題。

　　“小區外面那些市政道路劃分的免費停車位不夠，路邊我們不敢停，有交警抄牌。”肖先生説，只要回家稍微晚點就沒地方停車。同時，肖先生不能理解的是，小區內現在開始不能臨時停車，也不允許租車位。

　　文女士説，開發商在2009年也在小區內實行過租車位的方式，但與賣車位相比，資金回收太慢且利潤小。因此，開發商現在只允許購買車位的戶主將車子開進小區。