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←東塘北公交車站的站牌位置不太合理，讓乘客看起來很費勁。 彭放 攝
來電顯示：昨日，我在東塘北公交車站乘車，因為不太熟悉線路，必須在站牌上一條條線路查看。可是，這處站牌距離護欄太近，張貼的線路又多，乘客只能站在站牌與護欄之間30多厘米寬的狹窄空間看上面的線路牌，幾乎做抬頭看天狀；看下面的線路牌，又做彎腰鞠躬狀。希望有關部門能搞得人性化一點，讓乘客看線路更方便。朱女士
附記：記者來到東塘北由南往北的公交車站，看到站牌的位置確實如朱女士所反映，離護欄過近。好幾名乘客想查看線路牌。有兩人在站牌與護欄之間，一會兒仰頭一會兒彎腰，其中一名女士看完站牌後，揉了揉腰對同伴説：“看得腰都酸了。”由於位置狹窄，站臺上其他人沒辦法靠近站牌，有的乘客只好到站台下的機動車道上看站牌。停靠該站的有10多條公交線路，連續不斷有公交車進站，站在機動車道看站牌的乘客，被進站車輛的喇叭催促著，很不安全。
“這個站牌位置確實不太合理，看起來太費力。”乘客黃先生説，現在大部分公交站設施越來越合理，比如港灣式站臺，還有一些站臺設立了盲文站牌，都是盡可能為乘客提供安全和便利。黃先生在芙蓉路上乘車時，看到沿線都是三角形的燈箱站牌，非常適合人的視線。黃先生建議，把東塘北車站的站牌往後移一些，或改成三角形站牌，方便乘客查看。 記者 彭放
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