5月10日，在印尼首都雅加達，墜毀客機乘客的家屬悲痛欲絕。新華/法新

　　印度尼西亞搜救人員10日找到前一天失蹤的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機殘骸。蘇霍伊公司在印尼的代理商和搜救部門官員確認，客機失事時搭載47名乘員，迄今沒有發現人員倖存跡象。

　　火山山頂找到殘骸

　　這架蘇霍伊客機當地時間9日14時（北京時間15時）從印尼首都雅加達東部的哈利姆佩達納庫蘇馬機場起飛作演示飛行。14時50分左右，客機飛行高度從3000米下降至1800米後失蹤，雷達顯示失蹤地點位於西爪哇省茂物山區。

　　數以百計的軍警隨後投入搜救，但行動當晚因天氣狀況惡劣中斷。搜救在10日晨恢復，一架超級美洲豹直升機飛越茂物山區時發現客機殘骸。

　　印尼國家搜救辦公室發言人加加普拉科索説：“直升機上搜救人員可以清楚地看到散落在薩拉火山山頂附近的殘骸，包括客機製造商藍白相間的標誌。”

　　按美聯社的説法，客機可能是撞上懸崖後墜毀。國家搜救辦公室主任達裏亞特莫説，從拍攝的殘骸圖片推斷，客機恐怕已完全損毀。

　　值得一提的是，薩拉火山最高峰海拔超過2200米。

　　地勢險峻無人倖存

　　普拉科索告訴美聯社記者，搜救人員初步判定沒有人員倖存，但他們正試圖靠近殘骸，以便更好地勘察情況。

　　西爪哇省軍隊指揮官莫赫利斯説，搜救人員當前無法確定殘骸為客機的哪一部分及其尺寸大小，對乘員狀況一無所知：“我們還沒決定是從空中還是陸路搜尋（遇難者遺體或可能出現的倖存者）。”

　　普拉科索擔心，客機殘骸散落地點地勢險峻，加大了搜索難度。搜救人員可能只能借助從直升機上放繩索或繩網的方式搜尋遇難者遺體。

　　來自蘇霍伊公司印尼代理商的工作人員蘇納約當天確認，失事客機搭載47名乘員，包括37名印尼人、8名蘇霍伊公司的俄羅斯員工、一名美國顧問和一名飛機引擎製造商斯奈克瑪公司的法國員工。

　　37名印尼人大多為印尼航空公司工作人員、民航部門代表和媒體記者。

　　猜測原因疑點重重

　　客機墜毀引發外界對失事原因究竟是機械故障還是人為失誤的猜測。

　　按普拉科索的説法，客機起飛後一度呼叫地面控制中心，請求將飛行高度從3000米降至1800米，21分鐘後，客機從雷達屏幕上消失。

　　普拉科索説，飛行員沒有解釋降低飛行高度的原因。就天氣狀況而言，當時下著小雨，沒有出現暴風雨，客機沒有顯露遭遇故障的明顯跡象。

　　41歲的村民胡安達住在薩拉火山附近。他在接受法新社記者採訪時説，他當時正在喂雞，突然聽到一架飛機從頭頂呼嘯而過。

　　“我抬頭看到一架巨大白色飛機搖搖晃晃地飛在山頂下方，它離樹還有些距離，但左搖右晃，隨後就不見了。”胡安達説，“我聽到像爆竹的響聲，但再沒看到飛機。”

　　蘇霍伊超級100型支線客機是蘇聯解體後俄羅斯製造的第一種民用客機，2008年5月首次試飛，但交貨時間數次延後，當前只有俄羅斯國際航空公司和亞美尼亞的一家航空公司使用。.

　　閆潔（新華社供本報特稿）

　　(來源:北京晨報)