中新社柏林5月10日電 (記者 黃霜紅)原計劃于6月3日啟動運營的德國柏林－勃蘭登堡新機場，由於防火措施不到位未能通過驗收，從而被政府有關機構叫停啟動。這一事件帶來系列連鎖反應並造成重大經濟損失。

　　按新機場的原啟用計劃，各航空公司早已擴大了經過柏林的飛行容量。目前漢莎航空公司每天有650架航班從柏林起降，在新機場增加到上千架，德國第二大航空公司“柏林航空”也計劃于新機場每週起降1500架次，並開通了5條新航線。新的航空計劃涉及到幾百萬乘客，現在必須全部改道泰格爾機場。然而泰格爾機場的設計流量為每年1150萬，實際客流已達到1700萬，幾乎無法承受更多負擔。不過漢莎航空已宣稱不會改變既定飛行計劃，該公司發言人説，由於到了旅行旺季，已經售出的幾十萬張機票不可能全部退回。

　　包括租車公司、餐飲、精品店在內的150家企業原計劃于新機場啟用這天開張，並且已經和員工簽訂了雇傭合同。一些向銀行貸款的小企業已經開始償付利息，然而卻沒有收入。機場附近的酒店也跟著遭殃，一家直接開在航站裏面的酒店只能和機場的運營同步進行，但機場重新啟用的時間表卻還是未知數。距離機場原搬遷計劃僅20天，參與機場搬遷的 200家物流公司的所有人員以及車輛計劃全被打亂。

　　計劃了20年的柏林新機場建設項目從開工的那天起便經歷了重重障礙，建造時間長達6年並一再延期，迄今為止花費25億歐元。這次運營計劃流産後，政府估計每月損失高達1500萬歐元，其中不包括航空公司為此付出的附加費用。另外工期延長還將造成項目預算再次超額。

　　柏林市長沃維萊特10日在議會對推遲開放新機場做出解釋，表示許多公民以及企業已經按原計劃安排了旅行或者是經商日程，他很理解人們的失望心情並代表機場表示道歉：“這件事可以被看作是一場災難，我不想對此做出粉飾”。作為機場監事會主席，沃維萊特表示將會考慮對不能按時開張的商店賠償損失。(完)

　　(來源:中國新聞網)