蘇霍伊超級100型支線客機(資料圖)

　　印度尼西亞官員9日證實，俄羅斯一架蘇霍伊超級100型支線客機9日下午在印尼首都雅加達以南作演示飛行時失蹤，機上46人下落不明。

　　印尼救援機構發言人賈加普拉科索説，這架支線客機當地時間下午2時(北京時間下午3時)從雅加達東部的哈利姆佩達納庫蘇馬機場起飛，2時50分左右，客機飛行高度從3000米下降到1800米後失蹤，雷達顯示失蹤地點位於西爪哇省茂物山區。“我們正在搜尋客機，不確定它是否墜毀。”普拉科索説。

　　就機上人數，印尼和俄羅斯方面説法存在出入。美聯社援引一名印尼官員的話報道，客機載有46人，包括俄羅斯駐印尼使館多名外交官、印尼多家航空公司代表和媒體記者。

　　俄新社報道，客機搭載44人，包括8名俄羅斯人和36名其他國家人士。俄駐印尼使館新聞官迪米特裏索洛多夫向法新社記者證實，使館方面確認機上人數為44人，包括8名俄羅斯機組人員和數名記者。

　　普拉科索説，印尼當局已經派遣一支包括軍警和救援人員在內的200人搜救隊伍前往失蹤區域。

　　這一支線客機當時正在雅加達作當天的第二次演示飛行。印尼是俄羅斯蘇霍伊公司在亞洲推廣這一支線客機的6個目標國家之一，其他5國包括緬甸、巴基斯坦、哈薩克斯坦、老撾和越南。公司先前説，一家巴基斯坦航空公司已表示有意購買8架支線客機。

　　蘇霍伊超級100型支線客機是蘇聯解體後俄羅斯製造的第一種民用客機，2008年5月首次試飛，但交貨時間數次延後，眼下只有俄羅斯國際航空公司和亞美尼亞一家航空公司使用。

　　這一支線客機最多可載近百名乘客，在民航客機市場上的主要競爭對手是巴西航空工業公司以及加拿大龐巴迪航空航天公司生産的主流機型。

　　俄新社報道，雖然去年才正式投入商業運營，蘇霍伊超級100型支線客機迄今收到的訂單已經超過200架。投入商業運營以來，蘇霍伊超級100型支線客機發生過數次故障。

　　法新社報道，鋻於蘇聯時期設計的客機事故頻發，俄羅斯政府一直希望研發新機型重振民航工業，蘇霍伊超級100型支線客機因此被視作俄羅斯打入國際民航客機市場的關鍵機型。如果客機被證實墜毀，這將是涉及蘇霍伊超級100型支線客機的首起空難，勢必為這一客機所承載的俄羅斯民航大國夢想蒙上陰影。

　　徐超(據華社供本報特稿)