天山網訊（記者趙小明 袁明漢報道）“團連道路好比人的一條毛細血管，忽視了毛細血管的暢通問題，我們的肌體就會出問題。只有把通連公路建好了，才能與主幹道連通起來，與外部世界聯接溝通。”這是農二師三十三團副團長王柏琪，在近日召開的全團公路養護管理工作現場會上，針對如何加快通連公路建設時説的一番話。

　　三十三團緊緊圍繞“發展壯大團場、致富職工群眾、構建和諧社會、建設小康家園”這一目標，紮實把交通工作作為服務民生、服務“三化”建設的有效載體落到實處，切實抓好團場公路的改造建設、養護管理和客運網絡化建設，形成了“建、養、管、運”齊抓共管，“路、站、車”一體化的發展局面。

　　在公路養護管理工作中，該團交通科與21個基層單位主要領導和專業養護隊分別簽訂了《公路養護協議書》《公路養護安全管理合同》，製作了公路承包養護責任牌和義務養護責任牌，明確劃分了養護管理路段，做到日常養護，每月檢查，季度考評，形成了公路養護統一管理、分級負責、行業指導、責權清晰、分工明確、養護到人的管理機制。

　　團場還對專業養護人員框定養護里程、養護經費、養護標準，將養護任務目標的考核與個人收入挂鉤。按照每公里每年1000元養護資金的標準，通過考核按月兌現養護費用，年終考評分在70至79分的每公里獎勵200元；80至89分的每公里獎勵400元；90分以上的每公里獎勵600元，考評分在69分以下的調離崗位。

　　近年，該團年均組織4次以上的大型群眾性公路養護活動，全團累計有3450人次參加公路養護。

　　這個團通過多渠道籌措公路養護資金，始終保證了養護費用的持續穩定投入。2011年投入資金9.5萬元、機械35台班，拉運戈壁料443立方米，對部分路段進行維護；投資0.5萬元新建新址界碑26塊；投資3萬元，進一步補充完善了警示樁、標識標牌、宣傳牌及養護施工警示牌等設施。

　　為了加強團場客運網絡規範化管理，團裏配備了3名專職路政管理人員，常年對中心客運站和連隊客運站進行巡查，對發現的問題及時要求整改，消除了各種隱患。

　　2011年，該團統一發放了墾區出租客運牌及《兵團公交出租客運準運證》《兵團墾區客運服務上崗證》，結束了墾區出租車輛無照運營的歷史，並在所有出租車內安裝了GPS（全球定位系統）。對團內2輛線路客運車定線路、定時間、定票價，並每年給予1.2萬元的補貼，既方便了對車輛的安全管理，又有效解決了連隊職工出行難的問題。去年，該團共完成出入客運量10.24萬人、旅客週轉量1232.3萬人公里，分別比2010年增長1.3 ％和2.1％；共接諮詢電話115起，受理各類投訴案件3起，結案率為100％。

　　目前，該團“毛細血管”得到極大豐富，通營連公路覆蓋率達到100％。