今年廣州南站不急於推地，土地出讓宗數預計會減少。梁文祥攝

　　今年廣州開閘推地19.49平方公里，遠遠超過去年12.65平方公里的規模。昨日，記者跟隨廣州市國土房管局相關負責人提前探營琶洲、廣州南站等今年土地出讓熱點板塊。記者了解到，珠江兩岸地區將打造包括廣州電視塔、珠江新城雙塔、赤崗古塔、琶洲古塔、琶洲島東端地標建築在內的八大地標建築，還將新增車陂隧道等越江通道。

　　琶洲過半規劃可出讓用地已“出嫁”

　　根據廣州最新規劃，琶洲將是廣州下個十年的發展重點。

　　記者昨日來到琶洲開發建設指揮部展示廳，現場提供的資料端出了目前琶洲島開發的“家底”：琶洲地區規劃可出讓用地總面積252.5公頃，其中A區（總部商貿區）52.6公頃；B1區（國際會展區）可出讓116.7公頃，目前已全部出讓；B2區（會展配套區）可出讓57公頃，已出讓32.6公頃；C區（文化旅遊及研發辦公區）可出讓26.2公頃。從數據上看，琶洲地區過半規劃可出讓用地已經“出嫁”。

　　記者看到，在今年的土地出讓計劃中，琶洲未有住宅用地推出，但是有5幅商服用地將閃亮登場，其中包括4幅總部用地，用地面積達到6.9萬平方米，建築面積達46萬平方米。

　　廣州市國土房管局相關負責人介紹説，珠江兩岸地區將打造包括廣州電視塔、珠江新城雙塔、赤崗古塔、琶洲古塔、琶洲島東端地標建築在內的八大地標建築，建設臨江大道東延線、新港東路過江隧道等對外出入口，新增車陂隧道等越江通道；在現有地鐵4、5、8、珠江新城捷運線的基礎上，東向延伸8號線，新增地鐵11號線和13號線，增加軌道交通線網密度和站點覆蓋率。

　　南站不再“井噴”式推地

　　記者隨廣州市土地開發中心工作人員來到廣州南站，放眼望去，四週並無高大的地標性建築，從南站向下看去，周圍樹木蔥鬱，附近很多等待出讓的土地已被填平，其中一些地塊正在緊張施工建設中。

　　據介紹，廣州南站地區整體規劃範圍為36.1平方公里；核心區為4.51平方公里，其中核心區內的市政道路交通、河涌水利等工程已完成，地區實現了“七通一平”，開發條件已十分成熟。

　　資料顯示，廣州南站地區建成後總建築規模為2200萬平方米，總人口將達到35.2萬人。南站核心商貿區可出讓用地面積71.4公頃，可出讓建築面積400.4萬平方米，其中商業金融業用地面積56.9公頃，建築面積355.9萬平方米；居住用地14.48公頃，建築面積44.46萬平方米。

　　去年底，廣州南站井噴式供地多達29幅，大多數地塊卻最終遭遇“因故中止出讓”的尷尬。廣州市土地開發中心副主任謝天聞説，今年廣州南站“不急於推出地塊，將根據交易市場需求推地，土地出讓宗數相較于去年預計會少一些”。

　　今年的土地出讓計劃顯示，廣州南站將推出13幅地塊，其中6塊居住用地，佔地面積10.6萬平方米，建築面積61.6萬平方米。另外還有7幅商業金融用地，佔地面積8.7萬平方米，建築面積61.6萬平方米。（鄭佳欣 劉雪松）