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發改委:國際油價總體上漲帶動國內成品油價格抬高

發佈時間:2012年05月10日 06:04 | 進入復興論壇 | 來源:中廣網 | 手機看視頻


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  中廣網5月10日消息(記者馮雅 丁華艷)據經濟之聲報道,國家發改委昨天(9日)下午宣佈,從5月10日零時起,決定從5月10日零時起將汽油每噸降低330元,柴油價格每噸降低310元。面對“成品油價格為什麼漲多降少”的質疑,國家發改委價格司相關負責人回應説,國際油價總體上漲,帶動國內成品油價格抬高。經濟之聲記者丁華艷報道

  按照國家發改委公佈的調價幅度,測算到零售價格,0號柴油(全國平均)每升降低0.26元,90號汽油(全國平均)每升降低0.24元,93號汽油和97號柴油分別平均下降0.25元和0.27元。

  調價之後,北京93號汽油賣 8.07 元,97號汽油每升8.59元,0號柴油每升 8.04 元。上海、廣州兩地,國四標準93號汽油價格處於8.0-8.1元/升之間;國四標準97號汽油,上海大概8.5-8.6元之間,廣州大概8.7元/升左右。下調後的各地油價依然處在“8元”時代。

  有消費者質疑,上次漲價一下子每噸提高了600元,這次降價為什麼只有300多?國家發改委官員回應説,

  發改委:3月20日國內成品油價格調整所參考的國際市場三種原油價格漲幅超過了10%,國內成品油價格按機制應上調700元左右,實際只上調了600元。之後國際市場油價震蕩下行,截止5月9日降幅只有4%,按價格機制規定汽、柴油價格每噸分別下調300多元。

  易貿集團副總裁鐘健分析認為,未來國際油價將繼續低迷,成品油價格有望連續下調。

  鐘健:第一,投機基金仍然在減倉過程中,這是推動油價下跌的主要原因;其次,在大選之前,美國奧巴馬政府對投機基金,正在加強監管和打壓;另外,下半年美國和英法兩國,將會對原油儲備的外放進行會談。這三個因素的存在,對油價的打壓都是非常明顯的。

  也有消費者困惑,實行成品油定價機制後,為什麼感覺成品油調價漲多降少?發改委相關負責人説,按照現行國內成品油價格形成機制,國內汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化總體上應是一致的。國際油價總體上漲,帶動國內成品油價格抬高。

  鐘健對這一説法也表示認同:

  鐘健:2009年之後,國際油價是在上升之中的,當時的WTI不到40美元,現在已經漲到了100美元以上。我們中國的原油價格和成品油價格,和國際價格是接軌或間接接軌。所以,在這個背景下,成品油的調價,必然是漲得多,降得少。上調的次數多,下調的次數少。

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