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乘坐“插秧”專列的村民們排隊等待上車。東北網記者 王蕊 攝
今日綏化火車站運送“稻客”4000人。東北網記者 王蕊 攝
東北網5月9日訊(記者 王蕊) 本月9日17時34分，承載著1600多名農民工的“插秧”專列L7201次列車從綏化火車站緩緩駛向三江平原，標誌著鐵路“插秧”專列進入運輸高峰。在為期8天的運輸期中，我省將有35000名“稻客”乘坐專列出征綠色米都。
哈爾濱鐵路局自5月6日開行的佳木斯---綏化---前進鎮L7204/5次，哈爾濱東---前進鎮L7201/2次農民工“插秧”專列今天進入運輸高峰，兩趟列車運送農民工達到4000人，到專列截至開行的13日，預計向三江平原墾區運送“插秧”作業的農民工達35000人。
三江平原被譽“中國糧倉”，水稻種植面積大，品質優良，3月中下旬進行備耕，5月份進行水稻插秧作業。由於當地勞力不足，每年都需要大量外地農民工進行備耕、插秧作業。為了保證不誤農時，為農民工集中趕赴墾區創造條件，哈爾濱鐵路局從2000年開始，根據農民工客流運輸需求，專門抽調車體開行農民工“插秧”專列，解決東北“大糧倉”勞動力需求旺盛的問題。
今年，赴墾區插秧的農民工主要來自綏化、北安、黑河、綏棱、海倫、慶安等地區，主要打工目的地為新友誼、建三江、紅興隆、換新天、前進鎮等墾區。9日至12日為客流高峰，每天達4000人左右，預計往返運送農民工7萬人。
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