隨著關於合肥城市空間戰略的討論不斷深入，越來越多的市民給合肥晚報來信來電，直抒胸臆為合肥未來規劃獻計獻策。下面請看記者甄選出的幾條有代表性的意見。

　　-代表性民意

　　環巢湖規劃應當“眼光遠”

　　市民劉振東對於幾大方案中提到的環巢湖建設非常感興趣，他提議，合肥可以圍繞巢湖建設一個全國獨一無二的環巢湖森林公園，這樣無疑將令巢湖變得更美麗。因為合肥有打造巨型環湖森林公園的先決條件，如：環巢湖岸邊地勢低水量多，造林成本不太高，也便於成林；巢湖北岸本身已經存在許多樹林，可以作為未來的環湖森林公園一部分；環巢湖邊上農戶不多，便於拆遷安置，退耕還林。

　　劉振東還建議，環巢湖的規劃一定要有長期發展的眼光，10年初步佈局，20年基本成型，30年方顯成效。正所謂“前人栽樹後人乘涼”，隨著未來合肥的經濟文化實力不斷發展，一個國內外知名的優美湖濱城市一定能呈現在世人面前。

　　公交車隨城市發展增加

　　老合肥人孫有龍看到合肥晚報刊登的五大方案後感到非常激動，他打來電話，一方面稱讚這些方案做得十分大氣，一方面也對於合肥城市規劃提出了自己的意見。孫有龍在合肥已經生活了30多年，他感覺現在合肥城區面積和人口都比以前大幅增加，但公交線路的增加似乎沒有趕上城市發展的速度。

　　據孫有龍回憶，10年前合肥市中心有100多萬人口，但那時合肥有100條公交線路近1800台車；現在市中心人口突破350萬了，只有130條公交線路，2000多臺車。現在很多公交線路太擁擠，導致合肥出現很多電動車。他建議，按照未來的發展速度，合肥市至少應該擁有200條公交線路近4000輛公交車，希望有關部門能關心一下公交線路。

　　區域金融中心擴大招商

　　還有不少市民對於5家方案中提及的合肥建設區域性金融中心提出了自己的建議。現居住在濱湖世紀城小區的市民王安衛就表示，目前，合肥濱湖新區金融後臺服務基地定位明確，正在快速成型，已有工行、中行等十余家金融機構正式簽約落戶。但金融中心不能只有銀行，還應考慮招商引進一些市場和仲介類金融機構，如上海證券交易所、中國金融期貨交易所、中國外匯交易中心等等。如果能通過招商引資把這些金融機構的數據中心或後台中心引進到濱湖新區，不僅具有較大的示範效應，還有可能會帶動這些機構的會員單位跟進入駐，屆時合肥在建設區域性金融中心上將處於優勢地位。(合肥晚報-俞霆)