5月8日，工人們正在加緊“編織”橋體鋼筋龍骨。烏魯木齊市“田”字路建設施工現已進入第二階段，施工單位採取三班倒的工作制度，每8小時換一批工人施工，以保證施工進度。

　　新疆都市報訊（記者葉曉敏 盧子攝影報道）對於今年45歲、剛從陜西來烏魯木齊不久的張強來説，他無暇欣賞邊城美景，而是一心撲在“田”字型快速路網的建設中。

　　張強是“田”字路第四標段的工會主席，工人的吃、住、行等事情都會來找他。

　　張強説：“我和工人們的心情一樣，自然是越快幹完工程越好，這樣可以早點回家。大家從內地到這裡就是為了多掙點錢，但想多掙錢，就必須把活幹好。另外，我們會把錢直接發到工人手中，這樣他們就能踏實地工作。”

　　張強告訴新疆都市報記者，由於新疆特殊的地質結構，許多大型基坑的開挖都需要人工與機械配合，工作起來十分辛苦。

　　“目前該標段日平均産值達到5000多萬元，從我多年來從事施工現場管理的經驗來看，利用這麼短的時間完成這麼多的工作量，在全國也是罕見的。為保證施工進度，我們現在採取三班倒的工作制度，每8小時就會換一批工人施工，這樣可以保證工人幹活的精力。”張強説。

　　對於張強來説，工人有休息的時間，但他沒有。“我現在每天最多睡三四個小時，24小時不離開工地，只要出現問題，我要立刻幫忙解決。”

　　提到遇到的問題，張強説出了工地上目前最大的一個不方便之處：目前工人們幹勁十足，各個方面都能保障，但唯有上廁所這件事讓人傷腦筋。“我們這個標段是‘田’字路的中心，在橫跨河灘路的同時，修建外環與河灘上下互通的匝道，因此技術含量及施工難度均較高。正因為這一特殊的地理位置，加之克拉瑪依路施工後，周邊能夠供工人上廁所的地方很少，有的工人甚至要走上600多米，才能“方便”。“而且標段橫跨河灘路，工人總不能來回穿越河灘上廁所吧。雖然我們專門租了一個公廁供工人們使用，但如廁問題仍然讓人頭疼。”張強無奈地説。