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濱洲橋默默注視著繼任者崛起。
黑龍江網絡廣播電視臺訊
哈齊客運專線松花江特大橋2013年年底投用後，與其相鄰的百年濱洲鐵路橋將停止運營。面臨退役的濱洲鐵路橋的命運成為哈爾濱人關注的焦點。自1901年落成至今，這座橋伴隨哈爾濱走過了111年，哈爾濱人都親切地稱它為“老江橋”。記者從有關部門了解到，濱洲鐵路橋已于2008年納入第三次全國文物普查範圍，是不可移動文物，將作為文物完整保留，成為冰城旅遊觀光橋，現老江橋退役已進入倒計時。
江北的居民對老江橋特別有感情。7日，在濱洲鐵路橋上，記者遇到了家住松北區船廠家屬區的陳秀清老人，她今年已經72歲了，從小就走老江橋來回過江，這一走就已經六七十年。
陳秀清老人説：“我對這座老江橋有著深厚的感情，小時候經常和小夥伴到橋上來看火車，每當有火車從橋上過，橋就會跟著顫動，當時既害怕又興奮，感覺特別好玩。現在看到老江橋旁邊在建新大橋，估計老江橋到壽命了，心裏覺得挺掛念的。”
據哈爾濱鐵路局有關人士介紹，濱洲鐵路橋又稱哈爾濱中東鐵路橋，是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座跨江橋梁。該橋長949米，橋墩用花崗岩砌築，十分堅固。1962年7月，由東北鐵路工程局設計並進行了該橋梁的加固。
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