東方網5月8日消息：昨日早晨5時34分，在機場北與京珠高速交界往廣州方向發生兩輛槽罐車追尾事故，運輸甲縮醛的槽罐車起火，而運送雙氧水的槽罐車上2名司機當場死亡。現場交通管制，造成長達7個多小時的大塞車。

　　其中一輛槽罐車起火

　　昨日上午，記者趕到現場時看到，肇事車輛均為槽罐車，其中一輛是運輸甲縮醛的42噸槽罐車，車身噴漆顯示其為河南籍，但車牌號已經被大火燒得難以辨識；另一輛是運輸雙氧水的40噸槽罐車，牌照為皖KF9331。

　　裝雙氧水的槽罐車橫著側翻在指向廣州城區的路牌下，車子底部翻起對著廣州方向。而裝甲縮醛的槽車則停靠在前方500米的道路右邊，輪胎和車頭都被燒得剩下一個架子，槽罐也被燒得漆黑。旁邊的高速路防護欄被燒黑，防護坡上的草木也有大片被燒成灰燼。雖然大火已被撲滅，但消防員仍不時拿著高壓水槍給槽罐車噴水降溫，防止汽車再次燒起來。現場瀰漫著刺鼻的化學藥品的氣味。

　　據現場救援人員介紹，他們到場後初步了解，事發時兩車是正向靠最左邊車道行駛，載有甲縮醛的槽罐車在前，載有雙氧水的槽車在後。兩車速可能都很快，載雙氧水的司機眼見要發生追尾後，便想踩剎車打方向盤躲避，不料因此發生側翻。

　　該救援人員進一步分析，裝有雙氧水的槽罐車滑行幾十米後，罐體撞到馬路中間的龍門架才停下來，最後橫臥在車道上，駕駛室和罐體發生了分離。至於被撞的槽罐車，則可能是當時還在行駛，但尾部閥門被撞松後，裏面的甲縮醛發生了泄漏，甲縮醛屬易燃化學品，碰到火星會起火。車上的司乘人員發現罐體處起火後，便趕緊靠著路邊停車，下車逃生並報警。

　　出動23輛消防車救援

　　據了解，119指揮中心接警後立即派出23輛消防車，約140人到場處理。

　　花都消防中隊指揮員表示，他們中隊于5時36分接到報警，當消防員抵達現場時，載有甲縮醛的車輛已經全面燃燒，火焰有10幾米高，而發生側翻的槽罐車也有雙氧水泄漏。

　　該指揮員稱，當時雙氧水是順著斜坡往甲縮醛槽罐車的方向流，兩車相隔約200米，但如果雙氧水流過去的話則可能引發爆炸。對此，消防員一方面用沙土截堵雙氧水，並往下水道方向引，然後再用水進行稀釋；另一方面則對甲縮醛槽罐車噴水降溫滅火。

　　到昨日上午10時30分許，火勢基本上被控制，下午4時30分現場處理完畢。中午12時30分許，在消防車的護送下，雙氧水槽罐車被拖到安全地方進行轉灌運輸。

　　事故發生後，交警部門實行交通管制，鰲頭站往廣州方向出口分流、入口封閉，機場北站往廣州方向出口封閉，太和站、鐘落潭站、北興站往湖南方向入口封閉，華南快線南往北方向的車輛在帽峰山出口分流到北二環高速。交通管製造成了大塞車，車龍綿延十余公里長。有過路司機表示，自己從早上已經在路上塞了7個小時。

　　當天中午12時許，交通管制往韶關方向解封，往廣州方向行車仍然緩慢，鰲頭站往廣州方向出口分流、入口封閉。下午4時半，京珠高速南行方向已恢復通車，由於車龍較長，現場交通依然緩慢。