5月4日，南三環長安路十字立交改造項目全面展開，圍擋施工造成道路擁堵嚴重。昨日，記者在晚高峰時來到這裡，發現雖然交管部門加強警力全力疏導，但廣大駕駛人仍需儘量擇路繞行，必須途經該路段的務請文明通行。

　　圍擋工期預計最少兩個月

　　“作為我市緩堵保暢工程中的重點項目，南三環長安路十字立交改造項目的圍擋施工工期預計最少兩個月。”據市交警支隊雁塔大隊三爻中隊副中隊長鄭康濤介紹，圍擋施工從5月4日晚9點開始，5日淩晨4點完成圍擋，圍擋後的南三環長安路十字由原來的十字路口變成了盤道環島。

　　通行能力下降60%-70%

　　“盤道的大小直接決定十字路口的通行能力。”鄭康濤説，“由於圍擋後的盤道環島太小，根本容不下太多車輛通行，加之此路段車流量相對較大，擁堵自然難以避免，5月5日上午7點半到8點，十字由南向北即由長安進入城區方向嚴重擁堵，車輛壓行大約有2-3公里。”

　　記者昨天下午5點20分到達該十字現場，看到該十字東西方向、南北方向原本各自為雙向8車道，圍擋後僅各剩餘兩個車道，各個方向的車輛通行都極其緩慢，並且在盤道的西北角和東南角各有兩個“瓶頸”，最窄處僅能容一輛公交車通行，而該路段途經的公交車相當密集，僅記者在現場就看到有215路、600路、323路、遊9路和19路公交車經過，而一旦公交車輛進入盤道，原本就已極慢的通行速度又下降一半。

　　加之施工圍擋後原路面標誌標線不清，車輛加塞兒、隨意變道現象嚴重，鳴笛聲響成一片。

　　昨天下午6點半，十字擁堵已相當嚴重，由西向東方向車輛壓至三環朱雀路十字。據記者了解，相關線路的公交公司已經收到乘客投訴，稱等車時間太長，半天都不見一輛車。

　　交管部門增加警力加強疏導

　　“為了盡最大能力疏導緩解擁堵，我們把這個十字原先的1名流動點崗警力增加到現在的4名警力，分別值守4個路口，三爻中隊的全體民警都已放棄休假，全力輪崗。”市交警支隊雁塔大隊政秘科科長張曉明告訴記者，在南三環長安路十字立交改造項目在圍擋之前，交管部門就明確了一個思路，那就是不能封路，一是考慮到有急事群眾或沿途群眾出行方便，二是考慮到外地司機在不知情的情況下進入該路段，一旦封路會給他們造成很大不便。

　　記者在現場了解到，十字改為環島通行後，雁塔大隊對十字路口紅綠燈原有的燈控配時進行了調整，將左轉燈時併入直行，延長了東西、南北方向的放行時間。

　　然而即便如此，該十字路口的通行情況仍然不容樂觀，為此，鄭康濤表示，其實他們早在數周之前就已通過雁塔大隊三爻中隊的官方微博發佈了該十字即將展開圍擋施工的消息，並提請駕駛人最好擇路分流，南北方向可改由雁塔南路通行，畢竟通行能力銳減是不爭的事實，希望駕駛人配合、理解，一是自己繞開了擁堵路段，二來也減少了通行壓力。

　　對於必須途經此路段的駕駛人，鄭康濤提示原路面標誌標線已不適合，駕駛人應結合紅綠燈和現場交警的指揮遵章行駛，有序通行，絕對不能胡擠亂搶，否則不僅快不了，一旦造成交通事故，擁堵狀況更是不堪設想。