中新社蘭州5月6日電 題：中國空軍航測部隊揭秘：禁區航測只能一次成功

　　作者 陶社蘭 曹傳彪 安紅欣

　　他們為新中國第一個水電站、第一條鐵路、第一座核電站探路選址，完成了60余項國家重點工程航測任務，創造了數十項“第一”；

　　他們參與繪製第一、二、三、四代軍事地圖，每一代軍事地理信息的更新，刷新了近20項軍事測繪紀錄；

　　他們航測唐山、汶川、舟曲災情，數十次在第一時間為救災決策提供準確信息情報；

　　他們就是專門從事國家和軍隊航空攝影、航空重力測量、航空物探測量的蘭州軍區空軍航空兵某團。

　　曾任副團長的張起耀談起為北京奧運會場館選址測繪時仍然十分興奮。

　　這是一份沉甸甸的重任。北京上空禁區飛行航線控制極其嚴格，不能出現一絲一毫的差錯，而且禁區邊上是首都機場，飛行活動頻繁，留給機組人員調整航線的時間極少，最重要的是在禁區航測，沒有復飛機會，只能一次航測成功。

　　經過認真準備，他們一層連一層、一塊接一塊地完成了航測任務，航測面積達2150平方公里，為奧組委提供了準確的航測圖。

　　團長吳靜華告訴記者，部隊從組建那天起，就擔起了支援地方經濟建設的重任，在重點工程開工前為其提供精確的地理信息數據，堪稱國家經濟建設的“探路人”。

　　那年，該團承擔了某地區緊急航測任務，為該區域軍事鬥爭準備提供數字化地理信息，尤其是為精確打擊武器提供更高精度的測繪信息支持。

　　然而，任務區域內民航航線集中，申請一次航測飛行十分困難，加之區域內氣候多變，可飛天氣少，第一個進駐的機組半個月沒有執行一次像樣的任務。

　　官兵們深知，每一次航測任務的完成好壞都影響著戰場建設、每一組航測數據的精密程度都關係著未來信息化戰爭的勝負。所以，飛一個架次就要有一次成果，拍一張航片就要出一幅精品。

　　此次任務中，該團先後派出30個機組，轉戰全國十多個機場，完成上千幅真彩圖，為該區域數字化戰場建設提供了翔實的高分辨率影像信息，成果獲總參軍事測繪重大工程建設獎。

　　近年來，隨著中國軍隊信息化建設步伐加快，對航測數據精確化要求越來越高，該團不斷更新信息化航測手段，為航測機加裝北斗導航系統，更新激光雷達等一批信息化裝備，航測精度和效率大幅提高。

　　2008年汶川發生特大地震後，該團飛機緊急升空，奔赴災區。當時，地面救災困難重重，空中航測也是艱辛萬分：災區連續陰雨，沒有一塊可供連續拍攝的區域；救災飛機密度很大，航測高度從5800米至7200米一調再調……

　　他們一改常規航測方法，經過艱苦努力，第一時間獲取了汶川、北川等4個重災區的航攝圖片，為高層決策和判明災情提供了依據。

　　組建58年來，該團累計航測飛行51736小時，飛行總航程相當於往返地球與月亮之間100多次，航測總面積達4480萬平方公里，相當於把中國領土丈量了近5遍。(完)