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客機上天撞到活鳥 返回天河機場檢修

發佈時間:2012年05月06日 04:36 | 進入復興論壇 | 來源:漢網-武漢晚報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者 查鍇) 前晚10時50分左右,天河機場一架飛往福州的客機起飛後遭遇“鳥襲”,飛機隨後返航降落在天河機場檢修。1個多小時後,在排除安全隱患後,飛機再次起飛。

  前晚11點10分,網友“山狼-”發微博稱:“MF8484(航班)起飛後緊急返航,降落(時)衝擊很大,(飛機)彈跳了幾下,不知什麼情況。”當晚11點15分,網友“黃金權哈比”發微博表示:“MF8484武漢飛福州航班,被飛鳥擊中,緊急返回天河機場檢修!飛機和人員安全降落!”

  據了解,事發航班為廈航MF8484航班,是一架波音737-800型客機,滿員為170人,從武漢飛往福州。昨日,記者與網友“山狼-”取得聯絡。這名網友姓郭,是福建一家網絡公司的工程師。郭先生説,當晚10點40分,這趟航班正點起飛,起飛10分鐘後,飛機還處於爬升階段,突然機上廣播通知飛機返航,當時沒有解釋原因。

  20多分鐘後,飛機降落在天河機場。落地後,客艙廣播才告知,飛機可能遭到“鳥襲”,需要進行安全檢查。郭先生説,飛機遭“鳥襲”時沒有感到異樣,只是飛機在落地時,明顯感覺速度要比以往落地要快,而且飛機似乎“跳”了兩下,當時著實緊張。很快,幾輛車駛到停機坪,機務人員開始檢查。

  廈航文化傳媒公司工作人員邱先生接受本報記者電話採訪時表示,飛機起飛後,機長髮現飛機的1號風擋出現“雪花”,出於安全考慮,決定返航檢查。經檢查發現,風擋確實遭“鳥襲”,幸運的是玻璃未出現裂痕,發動機等其他重要部位也沒有損傷。在此期間,機上旅客均在座位上等候,乘務人員發放了飲料、毛巾等物,安撫旅客情緒。

  昨日淩晨0點30分,飛機再次起飛。1個多小時後,飛機安全降落在福州。

  【延伸閱讀】

  飛機在起飛和爬升階段的發動機往往處於最大功率,發動機轉速最高、吸氣量最大,鳥易吸入發動機,發動機一旦遭遇鳥擊,將嚴重威脅著飛行安全。按飛機受鳥擊的損傷程度,鳥擊事件劃分為4個等級:嚴重損傷、中等損傷、輕度損傷和無損傷。嚴重損傷指飛機嚴重損壞,需更換發動機或更換6片以上葉片。

  有統計數據顯示,全世界每年大約發生1萬次鳥撞飛機的事件,自1989年以來,中國民航每10萬架次航空器起降中,約有2.7架次被飛鳥撞擊。

  天河機場引進驅鳥設備

  在武漢天河機場的跑道四週,裝有從歐洲引進的27套電腦超聲波驅鳥儀;2008年,還購進了一台多功能驅鳥車,裝備有音頻和高空子彈炮兩套驅鳥系統,防止飛機遭遇“鳥擊”。在去年6月22日,一架武漢飛北京航班的發動機遇“鳥擊”返回天河機場檢修。

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